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大眾CC2.0T刷ecu改善動力遲滯換擋頓挫更運動

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2024-06-06 08:45 瀏覽數: 197 次 收藏成功收藏本文

大眾旗下能撐得起“顏”面的我相信大眾CC絕對是首當其沖的,優雅的線條設計以及個性、時尚化的配置都是能瞬間籠絡無數少男、少女的心。雖已上市十年,但依舊我行我素,用自己獨特的潮流敏感度繼續引領著轎跑車型的風潮,今天作業的主角就是這臺最美大眾CC2.0T。

此款 CC依然裝配著二代EA888的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機,其最大功率為147kW/5100-6000rpm,最大扭矩為280Nm/1700-5000rpm,成熟的配置不用多做解釋了。近年來,隨著有車一族的不斷增加,越來越多追求時尚,個性的車主不再滿足于自己的愛車只是充當普通的代步工具,為了提升車輛的性能,更為了展示自我個性,車友紛紛將自己的座駕進行有針對性的個性改裝。于是,越來越多的改裝車開始穿流在了北京市的大街小巷。今天作業的車友也是為了能在安全范圍內優化出最佳的動力與操控,改善車子動力的滯后換擋的不流暢的現象,通過一對一定制的刷ecu來優化!

首先安裝檢測設備對全車系統進行檢測,確保車子在健康狀態下升級,之后安裝路試的設備進行路試車輛log信息的采集,為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息以便于程序的優化。最后通過專用的FLASH讀取設備讀出發動機的控制系統,讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商。

很多車友質疑為什么要刷ecu ,實際 汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地,適應各種不同的環境和油品質量,所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協,就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。最簡單,低調,低成本的改裝就是對ECU進行優化,簡單、省事,不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力,這是適合大多數車主的動力改裝改裝后,在不增加油耗的前提下,自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升,扭矩都會增加到10%-15%,破除電子限速,感覺油門踏板變輕了,實際上是油門響應快了,操控起來反應靈敏,不用像以前一樣深踩油門。

我們會根據不同車型的ECU進行系統優化,既能保證原車軟件的良好性能,又能最大限度地挖掘出發動機的潛在能力,同時,根據不同的氣候、氣溫,提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制數據,保證安全,穩定的前提下讓您的座駕更會跑。

整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入了發動機的控制系統, 通過專業的設備檢測下一步再次安裝路試的設備,校訂程序優化的合理性;
實際路試效果匯總如下:
一:通過整體的定制優化,起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯的改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,之前低檔位頓挫的現象得到改善,動力與操控的優化,整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,大眾CC刷ecu提動力改善換擋頓挫的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優化是一門科學,希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!

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