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舒適操控兩相宜 寶馬528LI刷ecu改善動力遲滯更完美

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2023-07-11 08:00 瀏覽數: 164 次 收藏成功收藏本文

寶馬528刷ecu提動力

在中大型車市場,寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級可以說是棋逢對手,為了應對越來越強的對手,寶馬5系長軸距車型下足了血本,不僅和7系源自同一平臺,就連7系上的手勢控制、星空全景天窗、迎賓光毯、后排專業級娛樂系統等高級配置都普及到了寶馬5系長軸距車型上面,使得整車更符合豪華商務行政座駕的身份,今天作業的主角就是這臺運動與舒適并存的寶馬528LI。

寶馬528升級ecu改善換擋頓挫

寶馬528性能改裝升級

寶馬528Li搭載了B48單渦輪雙渦管的2.0T渦輪增壓發動機,此款發動機配置寶馬第四代的電子氣門技術,復合式偏心軸,調節角度從之前的190°提升到253°,更大的偏心軸旋轉角度讓氣門的調節范圍更大,在提升角度的同時,它還縮小了伺服電機的尺寸,讓電機所占用的空間更小,在諸多先進技術的加持下,最大功率:165Kw(224hp)/5200-6500rpm,最大扭矩310牛.米/1400-5000rpm,傳動系統方面,匹配的是一臺8速自動變速箱,但它也經過了一定升級,幫助改善油耗和噪音表現。此款動力參數屬于此款發動機的中等功率,因為車身較重,加上發動機排量較低,所以較大的渦輪遲滯現象是不可避免的,雖然是雙渦管的設計,但是不可避免在低轉速加速時的動力不足以及渦輪介入遲緩,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

寶馬528為啥能刷ecu提動力

首先進行全車的系統檢測, 確保車輛處于健康狀態下優化升級,之后安裝路試的設備進行車輛路試的log采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。
最后通過專用的Flash讀取設備,讀出發動機的控制系統,車輛路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的合理性與穩定性。
發動機的電子控制系統稱為ECU,是于20世紀70年代誕生的汽車控制技術。當時,由于石油危機,人們正在尋找一種提高燃油經濟性的方法,隨著微處理器誕生了,這種技術可以實現控制火花定時和燃料混合所需的復雜、高速的運算。從80年代開始,ECU這種復雜且功能強大的計算機成為了大多數車輛中的標準部件。
那么ECU是如何工作的呢?簡單地說,在當發動機運轉時,ECU會接受諸多的傳感器傳來的信號,由此通過復雜的計算來判定發動機處于什么樣的工作狀況,由此控制燃油的供應量,空氣的配給(電子節氣門),噴油及點火的時機,進氣壓力的調整,還要根據溫度、負荷、爆震、燃燒狀況等來決定發動機的補償控制系數,使發動機的工作狀態在一定范圍內自動調整,而這一切都需要在萬分之幾秒的時間中完成,高級的ECU更是將這一過程縮短至十萬分之幾秒以上;但由于對硬件和開發成本的考慮,原廠ECU的調整范圍是非常有限的,加上每一個傳感器之間都存在的個體差異,造成了這個地球上沒有任何兩臺汽車的發動機工作得一模一樣,但所用的程序均是一樣的,適應各地的客觀因素,這樣程序的兼容性固然是好,但是針對性不足,這樣種情況普遍存在于現有大品牌的車型中。

寶馬528升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的電腦,通過專用的設備檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優化的合理性,

實際路試效果匯總如下:

一:起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯改善,加速后的滑行距離也加長,隨著最大扭矩輸出轉速的拓展,高轉速的動力也比之前加強;

二:換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,寶馬528LI刷ecu升級提動力的性價比、安全性非常高。

俗話說得好“動力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級,是完全發揮車子更精準的計算,即加速ECU運算的速度,ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率,對引擎不會有任何傷害,同時還會增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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