關于隔音，一直有各種說法，終于下定決心去試試，因為這臨近五一假期，所以指定的體驗店比較忙，預約了好幾次才終于在今天約上，今天是節后的第一個工作日，趁著中午休息的時間直接去店里完成了所有的隔音體驗項目，不得不說這個體驗店的實力還是很雄厚，六個師傅對著四扇門同時施工，那陣仗確實大氣。居然還有替補隊員，我也是被深深的震撼了，弄得我都不知道應該去哪邊照相了。

檢查很全面，不但看外觀、聽聲音、升降玻璃、還聽喇叭的高低音

停好車就在店里轉悠了一下，車間的工具挺講究

產品展示廳給人很溫馨的感覺，還有一張大茶幾，供客人品茶休息

為了今天的帖子，特意下了一個美圖秀秀，第一次用，大家輕噴。這家店主要還經營音響改裝，里面的樣品和獎杯都比較多，看著挺不錯，就是不知道價格

這就是今天準備做的四門隔音的成品展示，看著挺靠譜

門套還是第一次看見，又孤陋寡聞了

一扇門一位師傅，還有兩位師傅在替補（打雜）確實大氣

拆開門板后就是這個樣子，這是原廠的防塵膜（上禮拜去修主駕駛位的玻璃時，4S的技工老師傅是這么給我說的）

因為這個防塵膜不再需要了，所以拆得也就比較隨意

四個門同時施工，我只好左右飛奔

將原廠的防塵膜拆掉以后，就是這赤裸裸的樣子

曬一下今天用的材料，聽老板介紹這個隔音材料比較高級，環保無異味

確實感覺挺不錯，貌似還阻燃

用上圖的材料先往車門最里面開始貼，難道這就是傳說中的“止震板”？

來張穿越圖，曬曬小紅頂

里面這一層因為不規整不好施工，所以全憑師傅的責任心

外面的這一層就比較簡單了

當然也需要裁剪和拼接

還有一道關鍵工序，就是碾壓

這幾道工序完成以后就算大功告成了

在安裝好喇叭以后出現一個小問題。最開始都一切正常，可是沒開出幾步路就沒聲音了，返回店里一檢查原來是右邊門的喇叭接線出了問題，這個喇叭是我很早以前在其他店改的，老板認真檢查了一下發現了許多小問題，比如木墊圈出現了發霉膨脹的情況、以前的線路用料比較一般、走線和固定也有點凌亂。終上所述，老板安排幫我檢查問題的師傅直接全部給我換掉，還免了材料費，確實得贊一下。

這就是新加的防潮圈，應該能解決木墊圈發霉的情況

把原有的木墊圈也換掉了，換的新的，感覺棒棒滴

對比一下，漂亮多了，線路換了，喇叭墊圈換了，就連走線也工整了

這下喇叭的問題也解決了，有隔音以后喇叭的效果有小小的提升（不知道是不是心里作用）

我的四門隔音也就算再次的大功告成，重新安裝好門板后就煥然一新咯。

下面來普及一下四門隔音的好處：

1、阻隔外界環境噪音。在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時，都能聽到對方汽車發出的噪音，尤其是與公交或者貨車并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門后這方面的噪音會降低。

2、提升音響效果。之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現出好的效果。

3、增強鋼板厚重感。止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動，敲擊鋼板時會發出沉悶的聲音，不再是清脆聲。

4、讓關門聲音好聽。隔音后，每個車門大概增重4公斤，關門慣性比之前要大，關門瞬間能聽到“嘭”的一聲。

5、保溫隔熱。隔音材料是橡膠制品，有保溫隔熱的功能

總結：四門隔音配咱們的小六子應該是絕配主駕駛的門在改好以后感覺關門的聲音比以前好多了，那種松散的感覺希望真的能一去不復返在市區內行駛明顯車內安靜了不少，而且聽歌的音量比以前也可以小上兩格，期待周末上高速跑跑。全文完

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