今天我們的改裝的主角是一輛黑色兩廂馬自達3，經過深度進化，這輛馬三不光變身而且性能和動力也有很大提升。

 

 

 

 

原車為黑色車漆，車主更喜歡白色，認為白色更符合自己的性格，所以進行了全車改色，改色前對車漆的表面進行處理中

 

 

 

 

噴涂要用報紙蓋住車內及不需要噴成白色的部分，順噴涂室進行，保證無塵無風最好，而濕度也是影響噴漆的一大要素，經過幾天的努力，白車的樣子總算成型，效果很不錯

 

 

 

 

  

 

 

下面再看看此車加裝渦輪部分的過程：

 

 

 

 

新的渦輪增壓器被安裝于發動機后方，從其他車上拆下的拆車件比較實惠這是車主選擇拆車件的原因

 

 

 

 

改渦輪的必要一環是加裝中冷器，因為原車中冷無法滿足更大的散熱需求，所以加裝中冷必不可少，就像要改動力一定要先改好剎車才能保證安全一樣

 

 

裝好的中冷器位于前防撞鋼梁下方，處于理想的散熱位置，也有一些改裝會將中冷器安裝于發動機上方，比如我們熟悉的斯巴魯

 

 

 

 

  

 

 

 

 

改裝KN進氣，KN的特點經久耐用，冬菇頭可反復清洗，增加進氣量，泄壓閥也裝在冬菇頭附近

 

 

 

 

由于采用了新的1.6T動力，所以原車電腦已經不能使用，加裝了新的外掛式電腦，并且重新更改ECU程序，滿足渦輪增壓發動機點火噴油的需要

 

 

 

 

  

 

 

 

 

改好的發動機倉內近照

 

 

排氣采用55mm全段直通，尾段使用正品五次元排氣。底盤采用獅特全套底盤拉桿套件，可以增加底盤在激烈駕駛時的操控穩定性，并且加裝了HARDRACE羊角

 

 

 

 

 

 

輪轂使用的是ADVAN RGLL輕量化系列輪轂，SRQ加大剎車盤前330mm,后300mm

 

 

  

 

 

 

 

新的中冷正好位于前進氣散熱口位置，對于散熱來說最合適不過，有一些改裝車因為中冷過大，而不得不拆掉前保險杠的做法

 

 

 

 

博士的剎車片

 

 

 

 

  

 

 

下面欣賞下整車的改裝效果吧：