沃爾沃xc60本身的隔音效果并不算太差，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)也屬優(yōu)異。但這臺(tái)沃爾沃xc60的車主，是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度非常低的用戶，為了能夠使得隔音效果更加的理想，改裝技師來到汕頭車韻汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)。

改裝車型—沃爾沃xc60

車主在此之前并無任何改裝經(jīng)驗(yàn)，使得車主對(duì)隔音效果持有一定懷疑態(tài)度。經(jīng)過溝通交流之后，車主決定先對(duì)汽車的門板做隔音處理，看一下隔音的效果。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門

升級(jí)選用的隔音材料是大白鯊隔音減震膠。它更新膠質(zhì)配方，使得其具有更高效的阻尼特性，從而有效抑制汽車的鈑金共振。大白鯊隔音減震膠，采用的是凹凸壓制工藝，可以降低共振傳遞；除此之外它使用的原材料也都是環(huán)保隔音材料，無論使用多長(zhǎng)時(shí)間，都不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體。

原車前門板結(jié)構(gòu)

原車后門板結(jié)構(gòu)

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

后門板亦是如此

汽車門板的大型孔狀結(jié)構(gòu)

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較大，而且線路也較為復(fù)雜。無法使用專業(yè)工具進(jìn)行施工。改裝技師采用純手工工藝，先對(duì)門板內(nèi)層做第一層的止振處理，以降低門板自身共振噪聲；然后使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)門板外層做密封處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，阻止風(fēng)噪傳入。

原車門板未作任何隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第一層隔音處理

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

后門板的密封處理

升級(jí)完成后測(cè)試隔音效果，能夠明顯感覺到門板處的風(fēng)噪得到了有效的抑制。這不僅降低了車廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)也相當(dāng)于給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，車主對(duì)此非常滿意。