司機(jī)描述癥狀：奧迪A6加速無(wú)力，油耗升高現(xiàn)象明顯。

技術(shù)診斷結(jié)論：檢查點(diǎn)火和油壓無(wú)問題。

發(fā)現(xiàn)問題1、內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣道內(nèi)有大量積碳，進(jìn)行進(jìn)氣道積碳清理。

準(zhǔn)備工作：積碳的清理一般都會(huì)弄臟發(fā)動(dòng)機(jī)，所以一點(diǎn)=定要鋪好葉子板布做好防護(hù)。

拆下機(jī)械增壓器

機(jī)械增壓與渦輪增壓的目的一樣，只是實(shí)現(xiàn)的方式不一樣。但是增壓過(guò)程消耗了部分發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，因此對(duì)動(dòng)力輸出的增大效果有限，更多是為了改善低轉(zhuǎn)輸出性能。

提示：翻板的開度子啊怠慢的時(shí)候最小，在節(jié)氣門全開的時(shí)候最大，利用真空管的真空進(jìn)行控制，跟油壓的調(diào)節(jié)壓力是一個(gè)原理。

內(nèi)積碳清理，活塞處積碳可見，一層層黑油泥。積碳較多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒有巨大的影響，因?yàn)榉e碳具有極強(qiáng)的吸附性，可以將混合氣內(nèi)部的汽油吸附到積碳里面，造成混合氣過(guò)稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

氣門積碳—黑乎乎

常識(shí)：積碳長(zhǎng)期不清理，虎仔燃燒室的頂部形成一種結(jié)晶體，這種結(jié)晶體會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，行駛過(guò)程中會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯下降，所以定期清除積碳刻不容緩！

核桃砂清洗進(jìn)氣積碳，桃核砂是由核桃殼破碎后，經(jīng)嚴(yán)格篩選分類多道工序精制而成。形狀顆粒均達(dá)到國(guó)際水平，其硬度低且不含硅，可用來(lái)清潔汽油柴油引擎，因其有良好的韌性和彈性，操作時(shí)將核桃砂管路伸入進(jìn)氣道內(nèi)，用布將周圍堵嚴(yán)開始清洗。

中冷器拆除，不忍直視的油膩膩，中冷器的作用為給發(fā)動(dòng)機(jī)提高含氧量進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與降低氣溫度。

中冷器清潔，一定要定期檢查清理。

清潔完畢安裝機(jī)械增壓器

發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔

機(jī)械增壓可以改善低轉(zhuǎn)輸出，渦輪增壓可以提高高轉(zhuǎn)輸出，如果將兩個(gè)結(jié)合，那豈不是兩全其美。為平衡增壓值與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，選擇裝配機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般相對(duì)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)速不高，在高轉(zhuǎn)速下增壓器內(nèi)部葉片會(huì)有一個(gè)較大的阻力，這個(gè)阻力就是造成損耗轉(zhuǎn)速輸出的力，在一定的轉(zhuǎn)速臨界值以后，這個(gè)阻力會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)承受極大的負(fù)荷，過(guò)高的增壓損耗值下得不償失，減小機(jī)械增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力是減小增壓器在高速下?lián)p耗動(dòng)力的重點(diǎn)。