【導(dǎo)讀】

燃油的儲(chǔ)存量與我們的續(xù)航里程息息相關(guān)，油表則是駕駛員觀察油位的一雙眼睛。一旦油表出現(xiàn)故障，顯示誤差。很容易延誤我們的加油時(shí)機(jī)。從而導(dǎo)致車輛拋錨問題出現(xiàn)。由于油位傳感器故障而導(dǎo)致更換油泵的案例屢見不鮮。為了避免被坑，今天老師傅就教教你如何自檢。

30秒速覽全文重點(diǎn)內(nèi)容：

1、油位傳感器都與油泵設(shè)計(jì)在一起，所以拆卸傳感器就要拆卸汽油泵。

2、油箱吸憋、磕碰都會(huì)導(dǎo)致油泵變形，從而影響油位顯示準(zhǔn)確性。

3、使用萬用表可以有效測(cè)量油位傳感器好壞。

一、油位傳感器的安裝位置

多數(shù)油位傳感器都是與電動(dòng)燃油泵設(shè)計(jì)在一起。而油泵都安裝在油箱上部。所以想要找到油位傳感器就需要先找到電動(dòng)燃油泵。而拆卸電動(dòng)燃油泵就可以順利的取下油位傳感器了。

【拆卸注意事項(xiàng)】

對(duì)于油泵的拆卸我們重點(diǎn)要注意兩個(gè)細(xì)節(jié)。第一就是要保證油泵密封圈的狀態(tài)是好的。除此之外，還有在拆卸前記住油泵安裝的準(zhǔn)確位置。如果安裝的角度變化，很容易造成油位傳感器顯示誤差。

二、油位傳感器的工作原理

油位傳感器通過浮子的浮動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)在油液中的懸浮。而浮子帶動(dòng)撥桿、撥桿帶動(dòng)電阻傳感器，實(shí)現(xiàn)電阻的變化。從而給予儀表傳輸油位信號(hào)，組合儀表將電子信號(hào)轉(zhuǎn)化成指針的擺動(dòng)。從而提示駕駛員當(dāng)前油位位置。

三、什么情況容易造成油位傳感器損壞。

1、油箱變形

油箱受到外力撞擊很容易出現(xiàn)變形。而塑料油箱一旦變形以后將會(huì)直接威脅油位傳感器的固定位置，從而造成油位傳感器的機(jī)械損壞。

2、燃油質(zhì)量問題

燃油質(zhì)量過差，含有膠質(zhì)、雜質(zhì)很容易導(dǎo)致油位傳感器滑動(dòng)電阻出現(xiàn)接觸不良的情況，從而造成顯示錯(cuò)誤。

3、活性碳罐的堵塞

活性碳罐主要是負(fù)責(zé)過濾燃油箱內(nèi)部的燃油蒸汽。如果活性碳管堵塞，將導(dǎo)致油箱油液向外抽取時(shí)，沒有空氣補(bǔ)入油箱。造成油箱吸憋問題。而油箱吸憋后將會(huì)導(dǎo)致油泵的嚴(yán)重變形，從而造成油位顯示錯(cuò)誤。

四、油位傳感器的檢查

1、檢查線束接觸是否正常

拆卸油泵后能夠看到有位傳感器的信號(hào)線。我們首先要檢查線束插頭是否松動(dòng)接觸不良

2、手動(dòng)調(diào)整浮子位置檢查油表

將油泵拆卸后，插上電源插頭后，打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)我們上下移動(dòng)油位傳感器，查看在手動(dòng)狀態(tài)下油表是否正常顯示。如果正常，可排除是油位傳感器故障。如果油位異常，更換新傳感器查看故障是否消失。

3、萬用表的檢測(cè)

使用萬用表對(duì)油位傳感器的滑動(dòng)阻值進(jìn)行檢查，既然叫做滑動(dòng)電阻，就代表傳輸信號(hào)是通過電阻值的變化而產(chǎn)生不同的電子信號(hào)。我們使用萬用表可以輕松查看到有位傳感器各個(gè)位置阻值是否正常。

【低液位】

將滑動(dòng)電阻放置在傳感器最下方，可以看到此時(shí)萬用表的電阻處于最大狀態(tài)。此時(shí)油表顯示在油表初始位置。

【中間液位】

將油位傳感器滑動(dòng)到中間位置，此時(shí)萬用表的電阻值產(chǎn)生變化。這也代表著此時(shí)油表也將進(jìn)行升起。

【高液位】

寫在最后：

通過以上幾種檢查方法，我們基本可以斷定故障是否為油位傳感器損壞而導(dǎo)致。而學(xué)會(huì)了這些也很好的避免被維修店小問題大維修。就算你沒有動(dòng)手能力，懂得這些檢查思路，也能很好的監(jiān)督維修人員的維修過程，你學(xué)會(huì)了嗎？