【導讀】

空氣濾清器芯是發動機進氣系統過濾贓物的重要部件，空濾的好與壞直接關系到進入發動機內部的空氣是否純凈。但很多車主卻對空濾的保養不以為然，超期服役是十分普遍的現象。那么空濾不換會導致什么后果？相信你一定沒見到過，今天老司機就告訴你它的危害有多大。

一、空氣濾清器芯的作用

從字面上，空氣濾芯與空調濾芯十分容易混淆。空調濾芯是負責駕駛室空調送風的過濾。而空氣濾芯則是負責發動機進入空氣的過濾作用。

二、什么時候需要更換空氣濾芯

空氣濾芯的更換周期要取決于使用環境，千萬不要按照廠家的理論標準去更換。比如你在干燥揚塵較大的城市用車，如東北、內蒙、西北等地區，空濾的更換周期要在1年或者1萬公里。如果是在空氣較為干凈濕潤的地區，就可以延長到1.5萬公里。但不能再多。

三、空濾吹一下靠譜嗎？

我見過很多車主，每5000公里會將空濾拿出來吹一下，這是比較正確的做法。但有些車主認為每5000公里吹一次，一個濾芯可以使用2-3萬公里。這就是錯誤的做法了。空濾內部采用細密的濾網，灰塵吸附在上面是無法吹掉的。吹的也只是表面的浮灰。所以我們一定要按照1-1.5萬公里的標準進行更換。

四、空濾進水后還能用嗎？

夏季我們經常有涉水行車的情況，一旦被水浸泡以后，空濾就無法使用。哪怕晾干，也是無法使用的，因為經過雨水浸泡，內部灰塵將嚴重堵塞濾網，造成通氣不暢的問題。

五、空濾過臟不換會導致什么？

很多車主由于不了解保養周期，經常錯過空濾更換的最佳周期。以至于長期服役現象普遍出現。雖然空濾所造成的故障不是“急性”的，但會慢慢影響發動機的健康，也就像人得了慢性病一樣，一旦想要治療，卻很難。

1、節氣門積碳嚴重

空濾過臟會首先會導致節氣門部位變臟。大量積碳附著在節氣門翻版附近，影響翻版角度的大小。容易造成發動機怠速不穩等情況出現。

2、發動機內部積碳嚴重

由于進入發動機內部的空氣灰塵較大，會快速污染機油。而機油中含有大量灰塵在高溫的作用下，將會附著在發動機內壁上，造成發動機內部大量積碳油泥的產生。

3、動力不暢

發動機的動力表現除了點火、燃油以外，空氣也是非常關鍵的一個環節。如果空濾堵塞，通氣不暢，也勢必會影響發動機的功率發揮。

寫在最后：

空濾看似簡單，但其影響的問題十分深遠。我們要依據自己的使用環境，酌情提前更換空濾，避免超期服役的問題發生，這樣才能讓你的發動機始終保持良好的工作狀態，你學會了嗎？