因為一些原因，我跟同事換車開一段時間，雅閣換皓影，互相體驗一下用車的感受，這個車我拿到手后開了大概200公里，其中大部分是上下班通勤，也偶爾跑跑高速，跑跑山。

這次分享一些細碎的體驗給大伙，之后再看時間慢慢分享。我會跟大家講講為什么我叫它：不好不壞也不特別出眾系列

206800兩驅尊享，黑色的外觀還是挺漂亮的。同事更喜歡白色，但他陰差陽錯的買了黑色，不過黑車黑輪轂風格還挺搭

就是17寸的輪子視覺效果差點，最理想的搭配其實是18寸，在舒適性和視覺效果上能平衡點。

細心地朋友已經知道這是哪里了，推薦一個給自己車拍照的好地方，人少，空氣好

駕駛起來屬于偏輕松的風格，當然我這200多公里也沒怎么太狠的開。大家肯定比較關心本田車系的噪音情況，我來簡單說一下。

正所謂沒有對比就沒有傷害，本田的全系在售車型我幾乎都開過，自己有過一輛二代飛度，目前有一十代輛雅閣。我個人覺得皓影的噪音水平在本田目前的非混動車型當中排第二的水平，第一是冠道2.0T。對路噪音和風噪的控制都還不錯。有一些噪音的根源就是來自于發動機。當然，這個1.5T的發動機聲音對本田來說似乎無解……

這200多公里市區上下班占40%，剩下的基本上是一些快速路，雖然有紅綠燈但基本不太密集這種，油耗水平就是這樣了。對于這臺車的第一箱油來說，滿意。

外觀層面最滿意的還是尾部，挺性感。這個車加裝了個原廠的貫穿尾燈，個人感覺還算是挺好看，另外也能給晚上的倒車影像補點光。

這個原廠貫穿尾燈的顏色和亮度和原車尾燈很匹配，沒什么違和感。就是做工有點一般，兩頭接縫的地方活兒能在細致點就好了，有點劃手，得吐槽一下。

中控中規中矩，跟兄弟車型CRV幾乎一模一樣。儀表臺偏低且設計的比較薄，也能帶來了較好的視野，尤其是副駕駛，視線真挺好。

T字區杯架部分就比較好用了，車鑰匙、瓶裝水、手機都有地方放，確實挺方便。不用的時候拉上蓋板也看起來整潔點。

全景天窗，除了拍照裝X，平時沒什么用處

中規中矩，空間和便利性屬于80分狀態吧。這個后排空間對我來說足夠足夠用了。地臺中間凸起幾乎沒有，后排座椅靠背兩級可調也很友好，就是坐墊有些薄，填充物不算太柔軟。后排確實還有進步的空間。