“在Giulia之前開(kāi)的是一輛英菲尼迪Q50L，從小就有一個(gè)GTR的夢(mèng)，奈何目前能力有限，入了這臺(tái)英菲尼迪Q50L也算有點(diǎn)血緣關(guān)系。”

“提車之后就開(kāi)始改裝了，從最開(kāi)始的GTR輪轂，慢慢按照自己的喜好升級(jí)，后面因?yàn)橐獡Q車，全部還原了。說(shuō)實(shí)話還是有點(diǎn)不舍，但改裝不就是這樣嗎?雖然Q50L退役了，但改裝能帶給我?guī)?lái)快樂(lè)，讓我結(jié)交了很多朋友。所以換車后還是要繼續(xù)改裝。”

“2020年初入手了阿爾法·羅密歐Giulia，2019款 2.0T 280HP Black Package黑標(biāo)限量版，比較愛(ài)惜車子，剛提回來(lái)就貼上了隱形車衣，已經(jīng)保護(hù)了好多次了。”

“這臺(tái)車的改裝方案其實(shí)非常的少，改裝可以選的套件也是寥寥無(wú)幾，在gtam版本沒(méi)有出來(lái)之前，大多數(shù)車友的改裝案例只有四葉草，包圍也是同樣，在考慮吻合度和細(xì)節(jié)放方方面面的情況下我最后還是選擇了一套四葉草的后杠總成和側(cè)裙。”

“輪轂換了兩套，這是我換的第一套輪轂，到時(shí)遍地的花瓣實(shí)在視覺(jué)疲勞，我就選擇了四葉草的樹(shù)杈，盡管現(xiàn)在也已經(jīng)到處都是了。造型數(shù)據(jù)完美復(fù)刻，只能說(shuō)夠看，完全達(dá)不到理想效果，之后就換了。”

“這臺(tái)車避震選擇其實(shí)不多，大部分車友都選擇了kwv3，考慮到之后要換氣動(dòng)避震所以選擇了BC BR，它其實(shí)是一款性價(jià)比非常高的避震，實(shí)際開(kāi)起來(lái)非常舒服，日常走街完全不亞于原廠的舒適度，過(guò)完也很有信心。”

“東陽(yáng)PXSP也是性價(jià)比超高的輪胎了，1000左右一條，性能不輸ps4，靜音且很軟，抓地力也夠用。后面作為一個(gè)姿態(tài)黨上了傾角用其實(shí)都有點(diǎn)浪費(fèi)了嘿嘿。”

“因?yàn)槭菄?guó)6想著要選一個(gè)響一點(diǎn)的排氣，低扭也要有，肯德基正好滿足了。它的auto模式是借油門，通過(guò)角度來(lái)開(kāi)關(guān)閥門，所以很好的解決了低扭的問(wèn)題，其實(shí)很多網(wǎng)友表示這個(gè)排氣是假洋貨，買它的人難道都不知道嗎。不得不說(shuō)聲音真的很好聽(tīng)(這種東西仁者見(jiàn)仁吧)朋友和車友聽(tīng)過(guò)的都說(shuō)好聽(tīng)的，只是沒(méi)有預(yù)期的響。關(guān)閥門猛踩會(huì)出現(xiàn)故障碼，很多國(guó)6車友改完排氣經(jīng)常遇到，顆粒收集器緣故，基本不關(guān)也不怎么影響使用。”

“而現(xiàn)在我也迎來(lái)了我的雙片水冰月的星月棒輪轂，做了4.5度的傾角，才算是意義上的走進(jìn)了姿態(tài)黨的門檻，之后還打算上一套氣動(dòng)，這樣才算得上及格吧。”

本期阿爾法·羅密歐Giulia改裝案例鳴謝車主：XDregs。