2015年12月購車至今一年了，在某汽車平臺APP購買的中規車，整個過程還算順利。我是從事設計行業的，酷愛攝影，對改裝車也是很癡迷，意淫買野馬的時候我就在想改如何改造了，哎，從小玩四驅車惹出的毛病…廢話不多說了、寫一下我的改裝心得，我文筆不好但審美很好，不算很懂車但很愛車。

原廠汽車是為大多數人設計的，改裝能在一定程度上讓汽車更接近我內心向往的狀態。每一臺車都有著自己的靈魂，一般是與生俱來的，而另一半則是它的主人所賦予它的評判一臺汽車的打造的標準是怎樣的相信每個人心里都有一個自己的尺度。要想客觀的看待一臺作品，我們必須盡量站在車主的角度去衡量。畢竟每位車主都有著自己的目標，不然也不會衍生出那么風格和獨特的個性。（改編自某公眾號小編的一段話）

第六代野馬的外形基礎很好，很多東西都能換，改裝件豐富，AM、CJ、LMR這些網站的改裝件更新都會有關注，國內也有部分優質的改裝件，這些給了我們很多的選擇能搭配出獨一無二有辨識度的超級MUSTANG。

15年12月剛提車的模樣：

現在的樣子：

黑夜給了它暗黑的力量

R & CERVINIS & ROUSH 混合成的前臉，比較有辨識度，喜歡這種獨一無二的感覺

啞光、烤漆、玻璃喜換這些有質感的對比，前鏟做了啞光與烤漆的拼色處理

霧燈上方的手工自制風刀細節（帖子后面有介紹）

完美的屁股，GT350原廠賽道尾翼、RAXIOM的LED領航、中規GT蓋板、RTR后擾流、MMD頂翼、TOMs天線

盡量的簡化顏色，替換掉后杠示寬燈片的顏色

25cm前后BLOX鍛造法蘭，齊平的視覺效果很飽滿

GT頂吧、INJEN進氣、MISHIMOTO副水箱、金屬管、廢氣壺、BUDDYCLUB電子整流器、STEEDA節氣門墊片、AM金屬蓋，機艙內為什么這么干凈是因為打了塑料蠟，打一次很持久，最左邊是我御用技師的簽名，我喜歡他改裝的匠人精神。

這個中控是不是很有駕駛樂趣，DEFI三表+COBB控制器看著很養眼。

16年9月 野馬52周年活動

側顏完美，但高度不完美，有點高，前鏟離地間隙剛好iphone6，但是再低蹭地庫。。前鏟噴了四次才決定升高的TT

輪胎PZERO 前245 40R 19后275 35R 19，這樣前后計算下來的厚度會比原廠薄一點，視覺效果更好

手工一體風刀、大燈內部噴黑、原廠LED日行、CERVINIS前鏟、RTR中網、roush散熱口、roush機蓋格柵

MMD V-SERIES尾、RTR側裙、CERVINI小窗

日落時分

改裝內容：

外觀部分

☆FORD： ①5.0GT原廠機蓋②原廠GT350 TRACK賽道包尾翼③5.0GT六活塞卡鉗④FORDRACING消光黑19輪轂⑤中規GT后蓋板總成⑥GT頂吧

☆RTR: ①LED-AVL中網、下網②RTR側裙、后唇包角③RTR后擾流（噴烤漆黑）④RTR中網標（3D打印噴漆）

☆ROUSH：①機蓋格柵②機蓋散熱口③側身格柵④側裙小擾流⑤翼子板標

☆MMD： ①V-SERIES頂翼（噴烤漆黑）②V-SERIES尾翼（已更換GT350 TRACK賽道尾翼）

☆RAXIOM：①后杠LED領航燈 ②前杠示寬燈LED燈泡 ③內飾LED6000K白色燈泡 ④透鏡6000K色溫燈泡

☆CERVINIS：①前鏟（雙色漆拼接）②側窗（噴烤漆黑） ☆DIODE：后杠led發光條（熏黑色）

☆PIRELLI：輪胎 P-ZERO 前245-40R19 后275-35R19 （前后扁平比視覺效果基本一致）

☆DIY：①手工制作仿STEEDA前杠一體風刀②前大燈燈殼拆除內部噴黑

☆TOMs：GT86款鯊魚鰭天線 ☆MGP：黑色后卡鉗罩（自帶螺絲固定）

☆BENZ：A45原廠后擋泥板（野馬也合適）☆3M：黑衣騎士玻璃膜

☆GTX：熏黑大燈墨鏡 ☆AMERICANMUSCLE:①AM前檔拉花②PVC熏黑尾燈膜

☆GLASURIT：外觀改裝件油漆

引擎部分

☆BORLA：STYPE中尾段 ☆MRT：頭段 ☆ INJEN：進氣 ☆COBB：一階程序

☆MISHIMOTO：①金屬黑色副水箱②金屬進氣管路③機油透氣壺（推薦）

☆BUDDLYCLUB：電子整流器 ☆TURBOSMART：泄壓閥 ☆NGK:7度火花塞

☆STEEDA：節氣門墊片 ☆KEMITEC：PG55防凍液

☆REDLINE：引擎蓋液壓桿 ☆MODERNBILLET： 金屬蓋全套（水箱、機油、剎車油蓋）

底盤部分：

☆EIBACH：防傾桿 ☆BC：BR系列絞牙 ☆HARDRACE：①李子串②后大梁套筒 ③強化固定墊片

☆FORD: GT 前6活塞卡鉗（+shadow鋼喉） ☆SEPPDMASTER：DOT4制動液

☆BLOX: 25mm鍛造法蘭墊片（前后齊平翼子板） ☆3M:底盤裝甲防銹漆

內飾部分：

☆WEATHER TECH：腳墊四件套（一體硬質塑料，方便拆洗）+后備箱墊

☆DEFI：①渦輪表②油壓表③油溫表（需配油餅） ☆SAVANINI：換擋撥片

☆FORD：GT350紅色一鍵啟動按鈕 ☆PAPAGO：730一體后視鏡行車記錄儀（走暗線）

☆PANASONIC：GMK01空氣凈化器 ☆CAPDASE：USB一分二充電頭

☆TB爆款：①柏林之聲音響裝飾蓋②諾騰前雷達（推薦）③AUTOBAN：車載收納箱（推薦）

保養部分：

☆FULL BORE：N.B.PLUS 5W40 ☆SONAX：鍍晶（弄了兩次感覺就那樣，后期都是定期打蠟養護）

☆MAGICGEM：①塑料外飾蠟（強力推薦）②真皮清潔蠟③輪胎上光蠟 ☆ADAMs：濃縮洗車液

☆3M:鉆石水晶蠟 膠條潤滑還原劑 ☆HKS：DDR毒藥添加劑 ☆KOTECH：RS添加劑

9月份某碼頭拍攝

調性偏灰，突出氛圍

RTR后擾流，MMD V-SERIES尾翼、中規后蓋板總成、RTR側邊包角

墊25mmBLOX鍛造法蘭，整車視覺效果更加飽滿

AMERICANMUSCLE前檔銀色拉花

我最愛這個角度

MINICAR

屁股的燈亮起來是不是科技感十足！

前雷達探頭本身選擇的是嵌入式的，可是你們看，探頭防水膠條是白色的。。。真是醉了，丑，已經換成了直接蓋上去的雷達探頭，純黑了。

四臺風格各異的前臉

簡單干凈

RTR的豬鼻子設計的很精致

我干凈整潔的后備箱！我驕傲！（老婆說我收拾車比在家打掃勤快很多）

我干凈整潔油光锃亮的機艙

GT頂吧，FORDRACING金屬銘牌（TB），AM金屬機油蓋

MISHIMOTO金屬副水箱、金屬管路、BUDDYCLUB電子整流器

鑰匙扣TB購買，鑰匙殼花紋與手鏈很配，缺陷是鑰匙殼影響信號

改裝片段:（手機圖片沒整理，時間有點亂）

SHELBY原廠GT350 TRACK 賽道尾翼安裝過程

圖紙跟步驟圖都附帶了，尾翼不大孔倒是挺多，9個！打孔的位置都配防水膠圈，我自己也加了一點點玻璃膠，確保不會漏水

原廠噴漆質感好棒

調試位置

萬無一失再撕開3M

細節：RTR的LED豬鼻子+示寬燈風刀+CERVINI前鏟

我與杭州知名設計師三可學長合作為MUSTANG改裝車設計的LOGO

自己DIY的車牌，只有拍照時敢拿出來掛一下

RTR豬鼻子開箱

質感很棒，銀色

科技感

GT350原廠ALCANTARA方向盤 手感很好，粗了一小圈。

裝上大撥片跟金屬飾片，有競技的感覺。

52周年上海活動的獎品 ，編號007，我喜歡

INJEN的替換冬菇頭，好處就是每次保養都能換洗

車子打蠟保養都是自備材料

我渣渣的貼膜技術

AM風格前檔拉花（銀色）

質感很好的拉花

3M的膠帶挺好撕的

安裝外觀件玻璃膠自備，黑色3M

BORLA尾嘴不好看 重新焊接了定制尾喉

翼子板標 水平儀確保位置準確

調試避震

卡鉗打算以后做成金屬銀色

粗壯可靠的EIBACH防傾桿，原廠的后防傾桿比這細很多

四輪定位調試

雨中

跟北美網紅馬nemesis5.0的拼圖

油箱蓋，奔馳A45后輪擋泥板，自己安裝

ABS塑料+金屬鉚釘，質感可以的

有時下車就喜歡啪幾張

機艙內的金屬蓋，原廠是塑料的

很沉

駕駛艙中控

貝爾金手機支架 TB爆款音響罩 金屬換擋撥片

還不錯，效果蠻好，國產精品

RAXIOM 領航燈

室內燈 6000K白色

野馬版遮陽擋

COBB后備箱金屬標

感覺自己在開飛機

松下的空氣凈化器，接電走的是扶手箱里的點火器

這個細節做的不錯，線可以穿過去，自己又加了個小卡子固定了一下

電子整流器（作用請百度，但我是用來做裝飾的）

安裝defi三表過程

東西要慢慢拆，不然卡子容易斷，會造成煩人的異響

接線也要仔細，避免異響

都用棉膠布固定好

發動機艙LED+開關（打開機艙能開燈，非常穩定，成本幾十塊錢）

后杠反光條替換成led燈條，中規需要接線

丑陋的橘黃色反光片拆了，還是熏黑色的帥

黃色惡魔眼,就是偶爾拿出來戴下

霧燈改透鏡 ，野馬原廠大燈不是很亮，上了高速晚上看路很累，這個燈必要時候起到了很好的提亮效果

國產透鏡，色溫6500K，挺亮

25mmBLOX 鍛造法蘭 前后都墊 剛好齊平 安全數據

MISHIMOTO進氣管路

后杠示寬燈接線，中規要自己接線，美規直接替換

CLIFF李老師的工具箱 NB！

CLIFF老師的黃色MUSTANG，是不是帥爆了！

CLIFF李老師騷包的駕駛艙

CLIFF幫我1分鐘換GT350紅色按鈕，過程就是這樣簡單利落

性能范兒

COBB一階程序，喜歡這個控制器，安裝好大概30分鐘，口碑不錯的程序。

3D 打印出來的RTR 因為RTR官方沒有賣 只好打印了 做工還可以

3D打印之后噴漆，稍微有點粗糙了，這個標勉強能用，還好黑色不算明顯

后大梁套筒 （為啥要套。。。套上更緊）

李子串

NGK火花塞

我的自定義首保

美國WETHERTECH的腳墊，硬質一體塑料，很好用，好清理

后備箱墊也是同等材質，耐磨，但是行李箱放進去還是顯得臟，要定期清潔

TB買的金屬銘牌，猜猜貼在哪里了？

遮陽擋

我自己設計定做的車標

正品3M反光材料

前鏟

養護必不可少

大燈墨鏡 影響透光但是還蠻帥的

墨鏡上貼了黃色惡魔眼，效果很搞笑，晚上停路邊吃夜宵，回頭率繞圈率拍照率很高

大西瓜送我的衣服，穿起來有點像搞傳銷的

大燈拆殼！內部噴黑！很贊的作業！花了眼影！顏值提升很高！

原廠底盤并沒有做防銹處理，老美這一點不如德國佬嚴謹，這個推薦大家都做一下，底盤裝甲防銹漆。

很早的圖，剛提車就做底盤防銹了，避免噴到車漆，就這樣蒙起來

3M助粘劑跟底盤裝甲

噴完的表面磨砂顆粒感，不錯！

美國cervinis小窗（裝車前噴了烤漆黑）

STEEDA節氣門墊片

MGP卡鉗罩 最安全的后卡鉗罩 四顆螺絲固定

排氣尾嘴清潔

RTR中網

RTR后擾流

與原廠的對比，原廠也很好看，RTR更戰斗

ROUSH側擾流

15年前上海天馬的一次活動

拉線定位

不明覺厲

買野馬之前輪轂就從美國定了。。。醉醉的 made in usa 的鑄造輪轂 fordracing啞光黑

原廠GT卡鉗

SHADOW鋼喉

BC-BR絞牙

做工很贊

5.0GT原廠的機蓋，材質與原廠一致，安全可靠吻合度100分

背面其實與2.3一致，區別只是正面開了散熱口的槽，所以2.3直接開洞直接覆蓋安裝散熱口也是性價比非常高的方案。

散熱口 GT版本與ROUSH版本，GT的安裝了一段時間后來換成了ROUSH款

原廠雙表。。。我是中規車安裝起來不是很方便最后放棄了，裝了DEFI三表，這個就放家里看看，中規中控內部沒有雙表線 美規會有雙表線，但是油壓表無法串聯（國內改良版雙表可以安裝已有很多成功）

買來放后備箱的神器，胎壓不求人，方便好收納

TB我總結下來最好用的手機支架

這是偉大的改造，我御用技師給我在原廠前杠的基礎上定制的一體風刀，完美銜接

偉大的作業

銜接自然

安裝BLOX法蘭不能少了扭力扳手！

小伙伴的車（本人拍攝，歡迎盜圖）

小伙伴的白馬王子，我們完成了外觀的調整

厚實的前臉

黑&白

整體感

MUSTANG OF CHINA群主大西瓜的車（。。。燒胎后輪胎爆了一只）

三可學長跑天馬，MINICAR

跑全國最長的城市隧道

車友定期聚會，在地下車庫聊得比吃飯時都要多！！！有沒有同感！！！

心血來潮寫的帖子，寫的有點亂，圖片時間有點亂，邏輯亂，但目的就是希望能給迷茫的車主一些參考，我車改這么多也不是很快0-100 5.9秒，但我不太追求這個因為安全第一。改裝后的駕駛感受我很享受，避震防傾桿頂吧的配合比之前原廠的設定要整體很多，過彎變道下坡都有明顯的區別，更利索。中控三個出風口我都堵住換了三個儀表，不要問我熱不熱，因為換了之后真的很騷，我不會看這些數據就是覺得帥，堵住的風會從兩邊的出風口出來外加中規座椅也帶通風，所以夏天過去了我還活著。

這個作業還會整理更新。。。有什么錯誤大家指正，有什么問題大家留言。

第一次寫作業希望小伙伴們多多支持！這組圖片我非常喜歡，來自RTR的漂移車！大家過過眼癮！累死了，晚安！

謝謝大家！