四季是美的，是大自然對人類的恩惠，各有各的特點，各有各的顏色。春天是代表著希望的綠色，夏天是代表著熱情的紅色，秋天是代表著富貴的金色，冬天則是代表著純潔的白色。我的故鄉在中國最北邊，有著最冷的冬天，冰雪天地，有著一望無盡的白雪。

白色代表著冰冷，也代表著純潔，但我的內心還有一個對未來的憧憬和期望，像一顆小小的車種子，在萌發，向往著金黃色的秋天，向往著金黃色的麥穗帶來的收獲和滿足感！

我的“冰雪白”座駕

我的愛車是16款的新動力1.5 T3，白色的V40特別耐看，靈動，小巧的鋼炮，在同級別中高爾夫沒有V40耐看和有特點，看來德國和北歐的設計理念和審美還是有所區別的。由于低配的版本，所以很多包括輪胎、動力都是低配版的，輪胎是205 55 16胎，顯得像玩具，1.5T的動力剛剛夠用，想要強烈推背感，那是不可能的，于是我的改裝故事就開始了。

第一步動手的外觀包括換輪轂和尾裙，車身姿態，16的太小果斷換掉，換成18寸，看了又看最后選了原廠RD運動輪轂，一個是五幅運動感強烈，再有原廠的尺寸原裝位，尾裙換了RD尾裙，同時車身上前后左右也換幾個小裝飾！

加上藍色保護圈

小側裙

碳纖小耳朵

來張最帥的

前面小胡子

后面的二出圍裙換的RD圍裙，原車排氣管的太難看

我的目標是做東北最帥的V40，所以改裝的路線尚不能停止前進，外觀先收拾到這，下一步準備提高操控性能，原車的操控性能一般般，開過V40的都知道，底盤比較垮，不緊湊，所以先從你下手。在選擇過程中，接觸了一些改裝品牌，本來沃爾沃改裝的品牌就不多，除了原廠的RD和北極星，剩下的HEICO和ERST，原廠的改裝件有限，所以重點考察后兩個，HEICO的產品在中國已經很少了，而且價格奇高，所以最終鎖定ERST，通過官網絡找到東北負責人老譚，不在猶豫，全部加強件上身。這是個根據賽道的數據開發出來的，可以提高車身強度和操控性，上身后變線很輕松，駕駛更平穩，沒有甩尾，效果更高！

5件套

原車的腳墊太爛，直接換掉，換上ERST品牌腳墊，雖然貴些，但一分錢一分貨，質量不錯。

前臉重新換上了ERST三片式前唇，運動感十足！

很兇

來幾張安裝圖

頂吧，原廠帶個空心頂吧，看著太寒酸了，果斷棄之！

改裝要內外兼修，前后左右、底部整完，開整ECU，152馬力和250扭矩的原廠數據太低，北極星還刷不了，最開始也上過外掛程序，剛開始還可以，但過一段發現卡頓嚴重，可能是破解不完美，想刷OBD程序，正好ERST老譚也提供的RICA升級，就研究了一下，這個荷蘭的程序針對沃爾沃進行調校，還支持新動力，刷完數據可以提高到190匹，300扭矩，如果想刷回原廠也非常方便，馬上開整！

刷完之后差距明顯，降檔速度更快，更加平順了，中段扭矩持續更長久，效果非常好。中間還和一臺刷過1階的GOLF比過0-200米加速，最后壓它半個車身，哈哈！

刷完ECU，我的內心對秋天金色的向往更加強烈了，白色已經不是我的最愛了，所以讓小窩窩改變一下色彩，做最帥的V40，就有了下面的結果。

夕陽余暉照在金色的車身上

土豪金

東北的冬季經常下雪，必須用雪地胎，萌生了再換一套雪胎備用的想法，18寸當然不會考慮，想換一套更加動感的19寸輪轂，追求完美的道路上市沒有盡頭的，避震和碳纖維方向也進入了我的視野。避震可以提供更好的駕乘體驗，兼顧舒適性和操控，車身姿態也更優美。最后輪轂選的ERST19寸黑色EM6配合我的金黃色小鋼炮，簡直是絕配。碳纖維方向盤手感非常不錯，我選的是HORIZON的翻毛皮，避震選的ERSTV40專用避震，可32段調節，不說廢話，上圖！

與ERST19寸黑色EM6輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，鍛造7075-T6材質。拿在手里感覺重量僅為原廠的一般，不僅實現了輪下輕量化，而且安全性也不用擔心，確實是比較火的一款改裝螺絲。

前面1指半

減低了車身，V40外八更嚴重，害怕吃胎，所以改了后傾角和束角，HARDRACE都是可調的，原廠的不可調

我的改裝的歷程也告一段落，但年輕的沖動和對未來的向往不會改變，追求極致和完美也是我的目標，改裝的路不會停止，如果沒有沖動，那生活還有什么色彩。

投入了全部的心血，再補發一些圖

原裝日本erst 19寸輪轂 235-35-19

進口ap5200大四活塞剎車

裝日本黑色erst em6（惡魔6）搭配進口ap5200剎車

原裝日本erst全車加強件上車

原裝日本erst腳墊車

升級荷蘭rica一階程序

erst頂吧上車

TOWMEX冬菇頭進氣上車

erst三片式前唇上車

hardrace可調后傾角后束角上車

碳纖維后視鏡殼上車

MRG中尾段閥門排氣

請點擊此處輸入圖片描述

沃爾沃原廠RD輪轂

來張特寫，BLOX鍛造螺絲一套

沃爾沃原廠RD后擾流上車

進口pwf改色膜

再來一張小白

最后附上改裝清單：

謝謝大家！