四季是美的,是大自然對人類的恩惠,各有各的特點,各有各的顏色。春天是代表著希望的綠色,夏天是代表著熱情的紅色,秋天是代表著富貴的金色,冬天則是代表著純潔的白色。我的故鄉在中國最北邊,有著最冷的冬天,冰雪天地,有著一望無盡的白雪。
白色代表著冰冷,也代表著純潔,但我的內心還有一個對未來的憧憬和期望,像一顆小小的車種子,在萌發,向往著金黃色的秋天,向往著金黃色的麥穗帶來的收獲和滿足感!
我的“冰雪白”座駕
我的愛車是16款的新動力1.5 T3,白色的V40特別耐看,靈動,小巧的鋼炮,在同級別中高爾夫沒有V40耐看和有特點,看來德國和北歐的設計理念和審美還是有所區別的。由于低配的版本,所以很多包括輪胎、動力都是低配版的,輪胎是205 55 16胎,顯得像玩具,1.5T的動力剛剛夠用,想要強烈推背感,那是不可能的,于是我的改裝故事就開始了。
第一步動手的外觀包括換輪轂和尾裙,車身姿態,16的太小果斷換掉,換成18寸,看了又看最后選了原廠RD運動輪轂,一個是五幅運動感強烈,再有原廠的尺寸原裝位,尾裙換了RD尾裙,同時車身上前后左右也換幾個小裝飾!
加上藍色保護圈
小側裙
碳纖小耳朵
來張最帥的
前面小胡子
后面的二出圍裙換的RD圍裙,原車排氣管的太難看
我的目標是做東北最帥的V40,所以改裝的路線尚不能停止前進,外觀先收拾到這,下一步準備提高操控性能,原車的操控性能一般般,開過V40的都知道,底盤比較垮,不緊湊,所以先從你下手。在選擇過程中,接觸了一些改裝品牌,本來沃爾沃改裝的品牌就不多,除了原廠的RD和北極星,剩下的HEICO和ERST,原廠的改裝件有限,所以重點考察后兩個,HEICO的產品在中國已經很少了,而且價格奇高,所以最終鎖定ERST,通過官網絡找到東北負責人老譚,不在猶豫,全部加強件上身。這是個根據賽道的數據開發出來的,可以提高車身強度和操控性,上身后變線很輕松,駕駛更平穩,沒有甩尾,效果更高!
5件套
原車的腳墊太爛,直接換掉,換上ERST品牌腳墊,雖然貴些,但一分錢一分貨,質量不錯。
前臉重新換上了ERST三片式前唇,運動感十足!
很兇
來幾張安裝圖
頂吧,原廠帶個空心頂吧,看著太寒酸了,果斷棄之!
改裝要內外兼修,前后左右、底部整完,開整ECU,152馬力和250扭矩的原廠數據太低,北極星還刷不了,最開始也上過外掛程序,剛開始還可以,但過一段發現卡頓嚴重,可能是破解不完美,想刷OBD程序,正好ERST老譚也提供的RICA升級,就研究了一下,這個荷蘭的程序針對沃爾沃進行調校,還支持新動力,刷完數據可以提高到190匹,300扭矩,如果想刷回原廠也非常方便,馬上開整!
刷完之后差距明顯,降檔速度更快,更加平順了,中段扭矩持續更長久,效果非常好。中間還和一臺刷過1階的GOLF比過0-200米加速,最后壓它半個車身,哈哈!
刷完ECU,我的內心對秋天金色的向往更加強烈了,白色已經不是我的最愛了,所以讓小窩窩改變一下色彩,做最帥的V40,就有了下面的結果。
夕陽余暉照在金色的車身上
土豪金
東北的冬季經常下雪,必須用雪地胎,萌生了再換一套雪胎備用的想法,18寸當然不會考慮,想換一套更加動感的19寸輪轂,追求完美的道路上市沒有盡頭的,避震和碳纖維方向也進入了我的視野。避震可以提供更好的駕乘體驗,兼顧舒適性和操控,車身姿態也更優美。最后輪轂選的ERST19寸黑色EM6配合我的金黃色小鋼炮,簡直是絕配。碳纖維方向盤手感非常不錯,我選的是HORIZON的翻毛皮,避震選的ERSTV40專用避震,可32段調節,不說廢話,上圖!
與ERST19寸黑色EM6輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲,鍛造7075-T6材質。拿在手里感覺重量僅為原廠的一般,不僅實現了輪下輕量化,而且安全性也不用擔心,確實是比較火的一款改裝螺絲。
前面1指半
減低了車身,V40外八更嚴重,害怕吃胎,所以改了后傾角和束角,HARDRACE都是可調的,原廠的不可調
我的改裝的歷程也告一段落,但年輕的沖動和對未來的向往不會改變,追求極致和完美也是我的目標,改裝的路不會停止,如果沒有沖動,那生活還有什么色彩。
投入了全部的心血,再補發一些圖
原裝日本erst 19寸輪轂 235-35-19
進口ap5200大四活塞剎車
裝日本黑色erst em6(惡魔6)搭配進口ap5200剎車
原裝日本erst全車加強件上車
原裝日本erst腳墊車
升級荷蘭rica一階程序
erst頂吧上車
TOWMEX冬菇頭進氣上車
erst三片式前唇上車
hardrace可調后傾角后束角上車
碳纖維后視鏡殼上車
MRG中尾段閥門排氣
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沃爾沃原廠RD輪轂
來張特寫,BLOX鍛造螺絲一套
沃爾沃原廠RD后擾流上車
進口pwf改色膜
再來一張小白
最后附上改裝清單:
謝謝大家!