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來源：改裝車

作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

很多玩改裝車的人都是從小就對車感興趣，而車主ZC從小對車子卻沒什么印象，因為家里沒有買車。真正對車子萌發興趣還是因為2010年的時候，在游戲廳里玩灣岸三開始的。印象最深的就是自己一路玩到SSS的黑色EVO8和白色BNR32。

2015年拿到駕照后，由于工作離家里比較遠，所以當時想買臺二手車代步。而當時也看過馬自達323、馬6這些運動車型，最后由于家里人不放心二手車，轉而入手了別克新上市的威朗自吸1.5L。

當時自己對汽車知識也是很缺乏，根本不知道什么是渦輪、排量，所以沒有選擇1.5T。入手的一年里，車主開始惡補各種汽車知識，后來接觸到改裝車公眾號，而周圍的朋友的車也有小改，自然就進坑了。從輪轂、避震到剎車，雖然很汽配風，輪轂數據亂搭配，但過程總算順利。當時覺得自己的車就是最帥的，哈哈！

后來因為改裝車愛上了銳志，從一張張可以做壁紙的照片開始只要有銳志的推文，一定會看好多遍，銳志的精選案例也基本翻看過。"我知道自己想要的是什么，那就是"大后超"，V6大排量自吸。"籌備了一周，車主把開了一年2萬多公里的威朗賣了，換了朋友的12款黑色銳志，開始了與銳志的故事。

換銳志的時候車主目標很明確，就是改裝的同時還要兼顧家用。而當時身邊的朋友都是玩絞牙，所以最初為銳志設定的方向是街車風格。BC絞牙避震、18寸的G25輪轂、BLOX螺絲、進氣、RES閥門排氣、底盤八件套、頂吧還有GS剎車。

在適應絞牙的這段時間里，絞牙的高度、軟硬也在不斷的調整，可最終都不是自己想要的姿態。那段時間里，跑的最多的地方就是改裝店。蹭過底盤，刮爛過整條側裙，一度想放棄。

直到順德507聚會回來之后，車主下定決心要上氣動。因為銳志還是要兼顧家用，上了氣動之后，整體的風格造型要重新考慮。這次的方向設定為簡潔的VIP Style，全車內飾紅黑搭配。為什么不是星空頂？因為太多銳志改過，所以就沒有加了。

接著翻新黑色車漆，搭配氣動以及19寸日系大餅輪轂，做出了傾角低趴的姿態。過程中由于輪轂數據計算錯，反復的調整和增加輪距，但最終低趴下來的姿態不是很好。恰巧SZ LOWER 6周年聚會，報了名急急忙忙就去了，也因為這場聚會，認識了不少車友。

與輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，內核螺母達到10級，安全性強于原廠，這也改裝的初衷，外殼選著了尖頭螺帽，看著很霸氣，顏色是朱紅色，與車身呼應，也讓輪轂熠熠生輝，戰斗力爆表。這款螺絲是三合一的，也可以換成平頭或者開口設計的，真是很人性化！

同時也因為這場聚會第一次被交警扣了證件、開了罰單。不過，痛并快樂著、每一次聚會都是一次學習交流的機會。這次回來又有了新的收獲，把排氣拆了，因為我覺得再怎么約束自己，排氣或多或少都會影響到別人，喜歡安靜的開車。不飆車從拆排氣做起，純姿態。

然后，又從聚會認識的車友處購入了現在這套19寸Work S1R，定制了前-4.8度、后-8度傾角。"個人比較喜歡G'S包圍，而黑色精品G'S在廣東也相對少，銳志變成現在這個模樣用了一年時間，雖然不完美，但自己喜歡就好。這一年里，我女兒也出生了，車窗貼著她的名字，是因為銳志和我女兒一樣，自己的永遠是最好的。"