其實(shí)考慮更換輪轂好久，苦于對(duì)輪轂改裝不甚了解，數(shù)據(jù)什么的沒有靜下心來鉆研，另因輪轂樣式一直沒有中意款，再考慮輪轂市場(chǎng)魚龍混雜稍有不慎RMB就打水漂，最重要還是因?yàn)镽MB不足！換輪轂事情就這樣放下了。

期間也有奔馳官方旗艦店對(duì)AMG輪轂輪胎打5折活動(dòng)，但是價(jià)格依然不菲而且受地區(qū)限制，且輪轂也僅僅是鑄造，所以還是罷了。

可是換輪轂的心依然是不滅的，隨著新年伊始在RAYS日本官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)VOLK RACING系列 ZE40 正是自己心儀款，重燃了那顆換輪轂的心，于是開始研究數(shù)據(jù)，了解購(gòu)買渠道。此處可以省略了。。。

 

官網(wǎng)輪轂樣式

開箱之前先借圖鎮(zhèn)樓

 

此處無分割線

 

到貨很快

 

回家準(zhǔn)備開箱哈哈，碩大的JAPAN POWER 無時(shí)無刻不透露著這個(gè)國(guó)家的工業(yè)文化。

 

盒子經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸看上去已經(jīng)有點(diǎn)陳舊，其實(shí)還是很結(jié)實(shí)。包裝上標(biāo)識(shí)著輪轂的數(shù)據(jù)。

 

RAYS 輪轂，18寸！你沒看錯(cuò)升級(jí)依然選擇18寸，我原車也市18寸，路爛啊，防爆胎易鼓包，沒辦法。

 

沒有RAYS 乍一看還以為是18寸彩電。

 

包裝頂部也突出商標(biāo)和產(chǎn)品標(biāo)語。

 

開箱了，固定很充分。紙板很厚。

 

出廠附送的說明書，輪轂套保證運(yùn)輸時(shí)減少對(duì)輪轂表面的磨損。

 

 

依然是標(biāo)志

 

多幅輪轂

 

垂直展示

 

輪轂顏色是灰黑色帶有晶體。

 

輪轂顏色是灰黑色帶有晶體。

 

 

VOLK RACING系列 雕刻的很清晰很平整。

 

鍛造標(biāo)識(shí)

 

日本出品。

 

各種提示，認(rèn)證，防偽編號(hào)

 

內(nèi)部細(xì)節(jié)，真的特別光滑。

 

氣嘴旁邊的認(rèn)證標(biāo)識(shí)

 

這應(yīng)該是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的掛牌。

 

出廠附送的氣嘴，黑色輪轂配紅色，其它顏色輪轂配黑色氣嘴。另找個(gè)氣嘴的絲扣真的是無損啊細(xì)致均勻，細(xì)節(jié)成就品質(zhì)。

 

氣嘴細(xì)節(jié)

 

輪轂8.5J 輪胎匹配還行，后輪完美，前輪稍窄了點(diǎn)。

 

動(dòng)平衡中，飛行狀態(tài)。

 

前輪孔距完美

 

后輪完美上身。

 

完美落地。

 

 

 

這種風(fēng)格也不錯(cuò)。

 

局部特寫

 

多幅的才是競(jìng)技之美。

 

側(cè)面和朋友的福克斯。

 

BLOX 鍛造螺絲，中心蓋是沒有的。

 

與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著黑色，質(zhì)感十足。

 

 

 

 

 

 

 

為了那一抹紅R。

感謝車主“陸人乙”，謝謝大家閱讀！