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本文轉(zhuǎn)自“汽車之家”論壇紅人Xu正偉，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

新老傳承福克斯

伏地黑武士，停車最裝B

紅袍三代目，夸張尾翼吸睛利器

改裝清單

我是正偉，勵(lì)志做一個(gè)正直偉大的改裝車玩家

最不專業(yè)攝影師，東拼西湊學(xué)的剪輯師

想讓大家了解改裝車，宣揚(yáng)改裝車正能量，分享改車經(jīng)驗(yàn)。

做獨(dú)一無二的你，開與眾不同的車

并不是只有跑車，才可以吸引別人的注意

最普通的買菜車，也可以進(jìn)化到萬人矚目

玩改裝車的人并不是都要炸街飆車，大部分都是高素質(zhì)、有內(nèi)涵的人

遵守交通規(guī)則，安全駕駛，文明改車，是我們改裝車玩家的信條

新老傳承福克斯

不管是在家用車圈還是改裝圈，福克斯一直都是一個(gè)火熱的車型，對(duì)改裝車玩家來說最吸引人的地方莫過于福克斯良好的操控。

為什么會(huì)說一個(gè)家用買菜車操控好，是因?yàn)楦？怂沟脑褪琴愜嚕绹Ｌ毓驹诘聡难芯炕匕l(fā)明的這款車，底盤的調(diào)教和高速的動(dòng)力設(shè)計(jì)便是其原因。

當(dāng)然福克斯也是歐洲福特的看家車型之一，國內(nèi)06年的第二代車型開始引進(jìn)兩廂版，至今兩廂福克斯銷量已經(jīng)超越三廂了。

這次的主角：福克斯二代目和三代目。左邊黑色的是二代，當(dāng)然也是最經(jīng)典的一代。右邊則是第三代。

第一代福克斯運(yùn)用了福特新邊鋒理念設(shè)計(jì)，整車外觀運(yùn)用寬大的曲面勾勒出車身的整體線條，這種理念在當(dāng)時(shí)開創(chuàng)了汽車設(shè)計(jì)的新紀(jì)元，各國車迷都被福克斯的外形所傾倒。直到現(xiàn)在看到的這兩臺(tái)車二代、三代福克斯，都還有當(dāng)年的設(shè)計(jì)感在里面。

不管是二代還是三代，最大的特色就是前后翼子板都有凸出的輪眉，掀背的設(shè)計(jì)。

短小精干的車身，以及良好的操控，是福克斯最具特色也是最誘人的點(diǎn)。

雖然是兩臺(tái)不時(shí)代的車，也是不同風(fēng)格的改裝車，

但這就是福克斯，這就是當(dāng)年為了對(duì)抗MK4、307這樣炙手可熱的歐系緊湊型轎車而誕生的一款車。

代代相傳的設(shè)計(jì)感與良好的操控，是福克斯在短短十多年僅憑三代車型的演變就能夠在世界車壇中取得驕人戰(zhàn)績，成為當(dāng)今熱門家用轎車的原因。

兩位車主之前并不認(rèn)識(shí)，但是都選用了碩大的尾翼來對(duì)自己的車進(jìn)行裝飾。

正是因?yàn)楫?dāng)年福特追求創(chuàng)新，不斷探索的精神，誕生了福克斯以及創(chuàng)造了現(xiàn)在驕人的銷量。

這種精神也是改裝車不甘平凡，決不放棄的態(tài)度十分相似。

不管是家用車還是改裝車，這樣的精神的態(tài)度都會(huì)代代相傳。

伏地黑武士，停車最裝B

這臺(tái)二代的福克斯單看外觀就知道它絕不是一臺(tái)簡單的買菜福克斯，車這么低、離地間隙可能也就一張紙吧。

不用說這臺(tái)車裝的氣動(dòng)可以隨時(shí)升降高度。停車的時(shí)候就是最裝X的時(shí)候。把車停在大學(xué)門口，如果3秒之內(nèi)沒有妹子看，那就得考慮一下自身問題了。

當(dāng)然光裝個(gè)氣動(dòng)也不行的，改裝車講究一個(gè)完成度，也就是說這臺(tái)車得看著協(xié)調(diào)，輪轂款式和數(shù)據(jù)得選好。

車主選用的是hellaflush最經(jīng)典的搭配，雙片鍛造拋邊輪轂。槍灰色的輻條跟黑色的車身非常協(xié)調(diào)。

氣動(dòng)就是傳統(tǒng)的空氣懸掛，但是可以把車放到更低，以至于貼地。

hellaflush是改裝車的一個(gè)風(fēng)格，可以理解為低趴。也就最小的離地間隙，甚至比蘭博基尼法拉利還要抵，整個(gè)車就是趴在地上的。

雙片式輪轂指的是，輪轂的輪輞和輻條是獨(dú)立的，輻條可以單獨(dú)拆下來。這樣可以做出更夸張款式，當(dāng)然也會(huì)對(duì)整個(gè)輪轂的剛性有所幫助。

輪轂是hellaflush風(fēng)格最為重要的一環(huán)。甚至是輪轂螺絲和輪轂蓋都十分有講究。

這套輪轂是BBS的鍛造輪轂，輪轂蓋是紅金配色，所以車主選用紅色的BLOX子彈螺絲，十分的協(xié)調(diào)。

與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因?yàn)槭侵匾陌踩考膬?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級(jí)，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，專門為輕量化設(shè)計(jì)，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著朱紅色，質(zhì)感十足！

剎車選用的brembo四活塞剎車，最重要的是熒光綠的涂裝，從整體來看這就是畫龍點(diǎn)睛之筆。

BBS是全球知名的輪轂廠商，生產(chǎn)的地方分別是日本和德過。 BBS本身是德國的品牌，后面因?yàn)橐恍┰蚍殖闪巳毡綛BS和德國BBS。

日本BBS主要生產(chǎn)鍛造輪轂，當(dāng)然價(jià)格也比較貴，輪轂蓋是紅底金字。

德國BBS主要生產(chǎn)鑄造輪轂，價(jià)格相對(duì)便宜，輪轂蓋是黑底銀字。

后輪7度的傾角簡直就是讓人欲罷不能、高潮連連的部分。剛好齊邊的位置，治好了我多年的強(qiáng)迫癥。

這個(gè)后輪讓很多不明真相的朋友十分費(fèi)解，“哎呀師傅，你車后輪跑歪了趕緊檢查一下”，這是我們很多改裝車玩家都遇到過的趣事。其實(shí)這并沒有出問題。

傾角也是HellaFlush風(fēng)格中很重要的部分，雖然大家都不知道為什么要調(diào)傾角，但是有傾角確實(shí)就要好看很多。

不過傾角也不是越大越好，改裝嘛自己喜歡就好了，改裝車那也得要好開，傾角太大非常的難開，接地面積小了，吃胎不說，抓地力不好，轉(zhuǎn)向也很困難。雨天簡直就沒法開了。

后輪輪轂邊緣的車身翼子板齊平這是很多姿態(tài)玩家追求的狀態(tài)。也可以看到整車黑色唯有一些紅色的點(diǎn)綴，感覺非常到位。

后杠選用了原廠RS的后杠，搭配上RS的尾翼，讓整個(gè)尾部十分飽滿，當(dāng)然在視覺上也讓車更低了，HellaFlush就是要低！

前杠選用的是原廠ST款式加了個(gè)定制的前鏟，視覺上也是更低并且更加的飽滿協(xié)調(diào)。

當(dāng)然福特藍(lán)底白字的LOGO也是為了整體的協(xié)調(diào)換成了碳纖維底紅字的LOGO。

車頂行李箱見仁見智，不過實(shí)用性很不錯(cuò)，裝了氣動(dòng)的車因?yàn)楹髠湎浞帕藲鈩?dòng)的設(shè)備幾乎不能再放東西了，所以車頂行李箱可以增加很多空間。

紅袍三代目，夸張尾翼吸睛利器

紅色的三代目，改裝就比較少了，并且還是混搭，不過紅色的車身已經(jīng)非常的打眼了，加上尾部略顯夸張的尾翼，ST款的中出后杠，絕對(duì)是走街的吸睛利器。更何況車主是個(gè)妹子~

尾翼的設(shè)計(jì)非常有意思。原廠的福克斯帶有一個(gè)小頂翼，再加上RS款的大尾翼裝上去居然有一些DTM賽車的感覺，夸張的空力套件，巨大的鏤空部分。不過尾翼是我認(rèn)為這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)。

側(cè)面可以看到尾翼非常的翹，但是并不突兀，這一代福克斯尾部的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)塌，加上這個(gè)尾翼正好彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。ST的側(cè)裙的后杠很協(xié)調(diào)。

當(dāng)然有了ST的后杠和側(cè)裙，前杠肯定也是ST的了。ST的前杠想對(duì)于原廠前杠來說，改動(dòng)不是很大但很精神，鈑金要求也相對(duì)RS前杠小很多。

輪轂是這臺(tái)車非常有意思的地方，福特福克斯選用giulia四葉草版本的輪轂，很有心意，很有態(tài)度。

單看這個(gè)輪轂確實(shí)不怎么樣，不過裝到這臺(tái)福克斯上面卻讓跟臺(tái)車的氣質(zhì)提升了不少。紅色的螺絲、紅色的卡鉗、紅色骰子的氣門嘴略顯調(diào)皮不過非常協(xié)調(diào)，整車都是紅色，槍灰色的輪轂點(diǎn)綴整車，紅色的小件點(diǎn)綴輪轂。

改裝清單：

二代目黑色福克斯改裝清單

airline氣動(dòng)系統(tǒng)

airline氣動(dòng)避震

thule方形桿擾流板靈動(dòng)800

中尾段手工定制閥門排氣

日規(guī)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)+特調(diào)程序

BLOX 巔峰10級(jí)鍛造螺絲

定制輪轂BBS 輪胎215.35.18

hardrace傾角臂

定制魚眼塔頂

brembo四活塞