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轉自“WB汽車文化”，特此感謝車主“川”，如有侵權請聯系刪除！

WB記得之前也是有一位車友，他很喜歡紋身文化，所以他給愛車紋身。而今天的，也是一位“深度中毒者”，他愛車上紋身，你是很難弄懂，因為這是另一個世界的文化。到底是怎樣，我們一起來解讀一下。

Hello，我叫川，一位18款野馬的車主，也是一位超100%的紋身愛好者。我認為紋身不單單是個性的彰顯，而是一種文化，深層次地說是一種哲學，而且每個紋身都有它的靈魂。我不但給自己身體注入靈魂，還要給自己的愛車注入，因為不論人或是車，一旦失去了靈魂，就會變得行尸走肉！

我自己最喜歡的紋身風格是奇卡諾，這風格是由黑幫文化，監獄催化出來的，當然也有人說不是。不過，在此說明我是個虔誠的基督徒，我只是單純喜歡這種紋身而已，畢竟它是一種個人行為。

而我的后檔玻璃貼紙是一種新型的字體，可以說沒有任何含義，由純字母組成，跟我酒吧一樣的設計風格，也是跟我一個朋友共同設計出來的。

回到我自己的愛車改裝上，可以用”身不由己“來形容。因為18款野馬真的很少改裝套件……最近有了GT350前杠，但自己又不怎么喜歡，然后就沒其他選擇了，即使自己找了很多渠道，最后只能選擇定制了。

我發現改裝這臺18款野馬，很難把車身low到貼地。要貼地，只能做寬體，然后用大數據輪轂，調大傾角。但矛盾的是，大傾角又不適合自己的開車習慣……也許這就是姿態與性能的博弈，不過最后我還是要改寬體，因為不寬體就沒突破了。

我自己是一個完美主義者，只有一丁點不合適，都要把它弄到完美為止，這也符合處女座的性格特點。

我的野馬運過來時，在工廠已經改好了19寸，再上牌的。但到手后一天，發現全黑，視覺效果不好，馬上換了另一套，過了一個月左右，又覺得不滿意，又去改了另一套19寸鍛造的。現在鮑魚與輪轂的縫隙是連一條線都塞不進去飽和度剛剛好是我自己和福特野馬一個改裝師傅一步一步慢慢去量的數據但是現在才發現野馬的車身應該用20寸才是達到最佳飽和狀態！