或許和大部分80后一樣，小時候我并不喜歡和別家小孩一起玩過家家，而是經常會哭著鬧著讓父親買各種玩具車，每天在家的房間地板上把那些玩具車擺放的很整齊，幻想著自己像車手一樣，手持玩具車在地板上玩跳坡和漂移…
漸漸張大上了小學后，電視臺開始播放四驅小子，當時為了買輛奧迪雙鉆的四驅車，還得努力拿著好成績回家向父親換取這份自己喜歡的禮物，那種開心現在回想起來都會沉默的笑一下。
再接著，已經忘了是初中還是高中，電視上又開始放起了至今都很多人追的——頭文字D 動漫，就從那時起，徹底愛上了日本車，那時心中是多么崇拜里面的AE86，FD3S，EK9… …總是幻想以后哪一天也擁有屬于自己的一輛能飛馳在山路的汽車。
但是時間總是過的那么快，上大學時，路上還能看到很多經典的日系車，然而那時上學的我，完全沒有錢買得起，哪怕是一輛二手車。
一轉眼自己成年了，現在已經一個30的人，從小的夢想依然在心里，可惜的是，那些經典日系車他們已經老了，也買不到了，始終不甘心，就在這時，似乎整個圈子都在刷著一個名字——它就是GK5！那會就開始每天網上搜圖片看，發現這車原來也可以這么帥，懷揣著兒時的夢想和對日系車的情懷，我選擇了這輛圈內都廣為流傳的“超跑”——本田飛度GK5！
說起我的提車經歷，我當時去遍了當地的4S店，就指定要紅色，因為我覺得相比之下，紅色的相對較少，我喜歡與眾不同，然而是這車銷量太好了吧，整個江蘇省都沒找到紅色現車，拖車行朋友找了一周，告訴我杭州4S店有一輛紅色858天窗版，對！CVT的，我糾結了也很久，因為都說手波的才是GK5，可是我當時鬧熱，沒想那么多，為了這抹紅，我還是決定要了，但是可恨的4S店不僅一分優惠沒有，反而讓我加價4000，強制送一套全車座椅包皮才肯賣，這依然沒阻擋我提車的沖動，我忍了，買下了“她”！
等車運過來需要2天，然而這2天我并沒閑著，早就開始訂起了輪轂、避震、底盤加強件這些改件，提車當天上完牌就立刻前去改裝店開始了我的這條不歸路… …
從最開始，我就給它定好了最終形象，經典的紅黑配色！
換過3套大燈，從最開始的野馬燈，到土豪燈，最后還是換上了日規RS大燈，簡單卻不單調！
后杠也換過2套，起初一時鬧熱，想與眾不同，上了中出后杠和中出排氣，覺得那會像小鋼炮的樣子。
但是看了幾個月，膩了！年前就開始訂這款日規RS的后杠，然而國內都沒貨，足足等了2個月，車友告訴我有一個日本拆車的，二話沒說就買下了，回來重新打磨噴漆，然后加上了泰版AZC碳纖維后擾流。
側裙換過5條，都是淘寶國產的，然而沒一條是滿意的，吻合度太差了，又是一頓找，一頓等，找了1個月，找到這對日規拆車RS側裙，繼續回來重新打磨噴漆，正品還是正品，吻合度相當完美，所有孔位都是直接對位！當然價格也是美麗。900不包郵，加上噴漆的費用，無奈！
喜歡JDM，所以必然要斜出炮筒才行，在我心里，JDM就沒有閥門之說，所以排氣選擇了柿本改尾端，HKS中段，SR+直通副頭段，進氣選擇了HKS高流量風格，感覺夠用了。踩高轉的聲音個人還是滿意的。
尾燈上過排骨燈，上過國產RS，然后前段時間除了新款的這個鷹眼尾燈，反正不貴，也嘗嘗鮮換了一套用著。
看到頭文字D里面都是RECARO座椅，加上圈里都說，純正的本田都應該配一張RECARO座椅才算完美，所以選擇了REARO SR5紅色縫線版，很舒服！包裹性也足夠。
RECARO 全日文的安裝說明書。
收貨時的喜悅，就像小時候父親給自己買玩具一樣！
這時前杠正好拆了在裝霧燈。
既然車子也是紅黑，所以座椅也選擇了紅色LOGO和紅色縫線的。
親自安裝三聯表中，預算有限，用了臺灣SHADOW。水溫，油溫，油壓！
很多都說這玩意裝了都是***的，然而我想說我真的是想知道自己車子偶爾激烈駕駛后的工況。這三個表會實時反饋車子目前是否該休息下了。
安裝完畢！中控和大部分車主一樣，選擇實用的凌派屏，據說現在停產了，成了絕版。
簡簡單單的內飾加點小貼紙裝飾下，就換了一個碳纖維方向盤，提升下手感，畢竟我是CVT，換競技和快拆似乎反而顯得過頭了。
后視鏡掛件！ 網購，說日本帶回的。本人也是個養貓的鏟屎官，對貓情有獨鐘。
還是受頭文字D影響！假裝是群馬車手。
Js‘Racing 防滑墊！其實我就是放中控臺上做個裝飾，這算情懷物件嗎？還挺貴的，就這么一個防滑墊140。
因為自己裝的是SEEKER的碳纖維前鏟，也特別喜歡SEEKER風格的改裝！所以，貼前擋上面裝飾下。
JDM 后檔小貼紙！
好像不不心壓到一只小熊，輪胎是威獅RS，噪音很大，跑街抓地力夠用。
避震用過CUSCO，現在用BUDDY CLUB SPORT SPEC，前1后1 姿態正好，倒插式也足夠滿足日常行駛。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。
SEEKER碳纖維前鏟，吻合度很好，邊緣地方自己手指摸黑膠，調補一下小縫隙，細節做好點總不是壞事。
RED SUN！ 頭文字D 粉絲！
JDM必備Bellof BoldRay Led檸檬黃霧燈。雨天霧天很實用！
本田必備紅章。
亮度足夠！
泰版AZC碳纖維后擾流吻合度也很完美！ JDM拖車鉤？
夜幕下紅色格外顯眼一些。
不好意思，露個背影！
和我的“她”留個合影。
靜靜的停在改裝店。
除了自家車庫，其余時間基本都在這里呆著。
平均3天一洗，盡管不是什么豪車，我一樣會細心對你。
三天一次牛奶浴，一個月一次打蠟。
從來沒敷衍過這輛不足十萬的小車，齋魔的蠟，化學小子的洗車液。
洗干凈的時候，都會點根煙站在車頭靜靜的看一會。
我沒噴過漆，就是做了一個鏡面還原，然后鍍了晶，經常護理下，始終讓她保持最光亮。
似乎有點像某個游戲的選車界面。
晶瑩剔透，是你最美的樣子。
JDM小鴨尾、尾翼！準備換RS尾翼。
內部改裝清單：CUSCO B柱拉桿、CUSCO C柱拉桿；
底盤改裝清單：CUSCO 前后防傾桿、HARDRACE李子串、HARDRACE前井字架拉桿、HARDRACE前下結構拉桿、BLOX 鍛造螺絲。
最后一張，機艙內部忘記拍了。
機艙內部改件清單：
CUSCO機油透氣壺、Js’Racing機油蓋、Js’Racing水箱蓋、定制加大節氣門、SPE點火套件、HKS火花塞、SPOON紅色進氣歧管、SPOON紅色氣門室蓋、CUSCO磁性油底殼螺絲、CUSCO剎車頂。
到這就差不多結束了！
想必還是會有很多人吐槽說，你對待一輛十萬不到的買菜車需要這么較真嗎？我想說，它對你來說只是一個上下班的交通工具，而對我而言，是我兒時的夢也是我生活中的伙伴，它是我家庭的一員。
也別問我，你改成這樣不怕年審過不去嗎，不怕路上被交警攔嗎？是，沒錯，我怕！但是辦法總比困難多，我熱愛，我堅持，我相信總有一天，國內也會像國外一樣，對改裝放寬的，想改的人無論怎么阻攔一樣會改，不想改的人總有一萬個理由！這是本質區別。
最后，我很慶幸身邊還有一群一起熱愛改裝的小伙伴，在別人眼里，玩改裝的始終是個貶義詞，其實我想說，這只是我們單純的熱愛，我們不飆車，不炸街，遇到斑馬線行人一樣停下禮讓，當然這個灰暗的改裝圈里還有那么一群害群之馬在其中，我想呼吁那些沒事喜歡路上飆車的車主們，請尊重這個本身就已經小眾的圈子，文明駕駛，或許你一個舉動會讓天朝的人們再次斜眼相看，我們都在小心的維護著這個不光明的圈子，你可以看不起它，但請你別糟蹋！
30歲80后，還有和我的小紅魔飛度。 謝謝觀賞！
特此感謝車主“偏食的小七”，謝謝大家閱讀！
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