轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“請叫我邁巴C”，如有異議請聯系刪除！
好久沒發帖了，在電腦面前傻傻的待了半個小時，一直不知道應該起什么標題，應該寫什么內容，最后干脆隨便吧！隨便寫吧，只是為了紀念一下我的愛車，寶馬F20 118的改裝歷程。
這部車也陪伴了我不少個日日夜夜了，前前后后改了不少東西，很多人不理解為什么有那么多人喜歡改裝，其實我喜歡改裝的原因很多，喜歡這部車經過我的改裝后開在路上跟別的車與眾不同的感覺，更喜歡的是每次一個新的改裝配件裝上車都能夠讓我興奮好久。
玩了這么久，也打算對這部車說再見了！隨著家里的二胎出生，這部車越發越顯的不夠用了，雖然自己對這部車是深入骨髓的喜愛，但是想了很久，不能那么自私，雖然自己開的爽，但是坐的人不爽啊。
所以現在也是有了換車的打算，在換車之前，寫個帖子，在以后把車賣了的時候，想它了，就看看帖子回憶回憶。
下部車要換什么車還沒有想到，但是肯定要比這部車空間要大了，畢竟這部車的后排空間真的有點可憐，然后下部車肯定還是要玩一下的，又可以玩，又可以實用性相對來說較小，所以這段時間一直在考慮選一部什么車。
話說回來，這部F20是真的好開啊，這段時間也開過不少好車，我的118除了動力有點弱之外（后來刷了程序動力對我來說也夠用了），操控性什么的，真的是很多車比不了的。
先上一張這個車，之前看到這部車的時候特別有感覺，才會想著入手一臺F20來改裝。
這就是我車現在的樣子。
講真的，午夜藍這個漆面顏色還是蠻耐看的。
這個角度看也是蠻有感覺的。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。）
國內18寸鍛造BBS RID款輪轂，BLOX鍛造螺絲，brembo f50大四活塞卡鉗。
我很建議F20改個2系的前臉，真的帥很多，很多人說我車看起來像個2系轎跑旅行版車一樣。
改牛角的朋友注意了，改這個牛角六件套，看起來非常協調，比改單獨的一個牛角殼子好看多了。
因為改牛角六件套這里里面看著也是整體的，不會有缺一塊的感覺。
圖片比較多，有點雜亂，我也是看到哪個圖片就放哪個圖片，沒有什么順序，希望各位看官不要介意哈。
保養中。
這個牛掰了，當時一直想搞套氛圍燈，找了很久，沒有F20的專用氛圍燈，想了辦法買了3系的氛圍燈跟氛圍燈飾條，用3系的改上去。
安裝完氛圍燈之后的效果圖，效果還是挺滿意的，就是畢竟不是1系專用的，用3系改的氛圍燈還是有顆粒感的。
跟C300大哥出去玩，停一起合個影。
當時等了20天訂制了一套鍛造18寸BBS rid款的輪轂，改裝的樂趣就是每改上一個新東西，內心就會激動歡喜很久！
安裝F22 2系轎跑前杠大燈。
小雞腿手感不行改了大雞腿，手感確實比小雞腿好。
改了寶馬M2的半液晶儀表盤，真的好看太多了。
328M丁字褲方向盤，比原車的大餅方向盤手感好的不是一星半點。
EVO主機＋8.8寸大屏幕，改大屏我建議要么不改，要么直接上原廠，改個安卓超大屏看得真的很山寨。
原廠EVO主機+8.8寸大屏帶carplay，不得不提一句 carplay真的好用。
每次停車停好來，都會忍不住的拍一下。
水箱拉桿（俗稱豬鼻子）貼成了紅色的，這個還是蠻好看的，萬黑叢中一點紅。
停在小區的樹底下，感覺挺有意境的，興致勃勃的拍了幾張。
F20改F22的前臉后感覺確實前臉看著有氣勢很多！
F22的前臉會讓F20車頭感覺都長了一些。
路邊隨拍。
這個還是沒有改F22前臉的時候，看著萌萌噠，改了F22前臉就看著兇兇的。
不得不說，改了避震的車，側面看著真的很美。
路邊隨拍。
最后就以這張大臉結尾吧。
最后再上一張改裝清單，一些小東西就沒有全部寫上去了，記得的就這些。
圖片比較多，也比較亂，好久沒發帖子了，也不知道說點啥，有句話我記得很清楚：車也是有生命的，如果你只是把它當作代步工具，你還不如去坐公交車！所以我覺得車不應該只是一個代步工具，我們每次開車前如果沒有一股駕駛它的欲望那么開車真的是一件很無聊的事情，所以我覺得車子完全可以根據你的喜好去把它變成你喜歡的樣子，慢慢享受改變它的過程和改變它后的那種成就感，這個是非常有意思的！
我現在是因為各種原因不得不考慮大一點的車，所以才會有把它賣掉的想法，但是就算我下部車我一樣會去改它，一樣折騰它，不為什么，就是想讓它變的跟別人不一樣，就是想讓它有我自己的元素。
轉自“汽車之家論壇”，特此感謝車主“請叫我邁巴C”，如有異議請聯系刪除，謝謝大家閱讀！
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