改裝圈的小俚語(yǔ)：
hatchback：兩廂車(chē)，掀背車(chē)。
springs：彈簧。
stretch：窄輪胎安在寬輪轂上使輪胎壁拉伸，看起來(lái)胎壁斜著的狀態(tài)。這樣可以減少輪胎與輪眉的摩擦，也可以突顯輪轂的寬邊兒。
exterior：外觀(guān)。
side skirts：側(cè)裙。

近日，網(wǎng)上流傳一個(gè)視頻，北京一市民通過(guò)便攜儀器在霧霾中測(cè)試汽車(chē)排放情況，顯示汽車(chē)尾氣中PM2.5的濃度低于空氣中的濃度，因而他得出“汽車(chē)尾氣能降霧霾”的結(jié)論。環(huán)保部邀請(qǐng)北京理工大學(xué)專(zhuān)家通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，駁斥了這個(gè)說(shuō)法。

網(wǎng)傳“汽車(chē)尾氣能降霧霾”不可信

理由一：檢測(cè)儀進(jìn)樣管路被水阻隔

對(duì)照網(wǎng)絡(luò)視頻，北京理工大學(xué)專(zhuān)家特意購(gòu)買(mǎi)了同一款空氣質(zhì)量檢測(cè)儀，并按視頻方法，在車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行了測(cè)試。

理由三：沒(méi)有全面反映汽車(chē)污染物排放情況

專(zhuān)家指出，汽車(chē)主要排放一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖图?xì)顆粒物等。網(wǎng)傳視頻中只測(cè)試了汽車(chē)在高、低怠速空載工況下排氣管的一次顆粒物濃度，并不能全面反映汽車(chē)的污染物排放情況。視頻中的簡(jiǎn)單測(cè)量方法既不科學(xué)，也不準(zhǔn)確。

一般來(lái)說(shuō)，在重污染天氣下，空氣中的細(xì)顆粒物數(shù)量每立方厘米大體在10萬(wàn)個(gè)以下，而汽車(chē)排放的顆粒物數(shù)量每立方厘米在100萬(wàn)，甚至好幾百萬(wàn)個(gè)以上，能高出10到100倍以上，每立方米的質(zhì)量濃度也能到400微克到6000微克，加上尾氣排放氮氧化物、碳?xì)浠衔锼纬傻亩无D(zhuǎn)化，全都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣中的PM2.5濃度。

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