改裝圈的小俚語：
wobble bolts：同心螺絲，轉(zhuǎn)矩螺絲。 reps（replica）：仿制品，山寨品。 sedan,saloon：4門轎車。 barrels：（多片式輪轂的）桶身。 WTF：What the fuck的縮寫，“怎么回事，不是吧”的意思。

在一些專業(yè)的汽車論壇經(jīng)常會(huì)有車友抱怨馬自達(dá)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)早音比較大，有熱心的網(wǎng)友回答“創(chuàng)馳藍(lán)天421排氣特色，熱車的聲音，轉(zhuǎn)速落下來就好了”有的網(wǎng)友甚至留言調(diào)侃：“每天吵醒鄰居不是鬧表，而是我的阿特茲”“每天啟動(dòng)阿特茲，全村人都知道有個(gè)熱血青年要去上班了”在這些評(píng)論中可想而知噪音有多大，這不，馬上有人立馬行動(dòng)解決這個(gè)噪音大的問題，選擇全車大能隔音降噪。

一般開車的朋友都知道聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持!汽車車身都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門板所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地震動(dòng)。汽車噪音來源簡(jiǎn)要分為以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣系統(tǒng)噪音、風(fēng)扇噪音、傳動(dòng)系統(tǒng)噪音、輪胎噪音、制動(dòng)噪音、氣動(dòng)噪音、車身結(jié)構(gòu)噪音等等。今天和大家來聊聊馬自達(dá)阿特茲行駛中的車輛的噪音，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音：

阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：在阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。引擎蓋隔音是針對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。

這個(gè)做汽車隔音的朋友選擇大能全車隔音，第一是對(duì)大能隔音的認(rèn)識(shí)，選擇用中國(guó)知名品牌大能隔音材料，隔音可以禰補(bǔ)阿特茲原車結(jié)構(gòu)的不足及減少汽車噪聲對(duì)人的音響，降低安全隱患還能提升乘坐舒適度。能很輕松把車門密封好。因?yàn)楦粢舨牧夏軌驖B透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)，同時(shí)給駕乘人本身帶來安靜舒適的駕乘空間。

沒有隔音之前的原車門。

四車門的隔音，大能第一層隔音。

馬自達(dá)阿特茲第二層隔音效果。

第三層吸音棉。

胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。還有就是風(fēng)噪和共鳴噪等噪音。

使用大能吸音王使其對(duì)低頻段噪音具有強(qiáng)大的隔音功能，大能吸音王材質(zhì)環(huán)保安全，能滿足車輛防火的要求，可以隔除噪音。

阿特茲翼子板隔音輪眉和翼子板的隔音最為重要，這里離輪胎最近，做好這里隔音能大大減少胎噪路噪。

中國(guó)市場(chǎng)隔音材料品牌諸多，請(qǐng)各位車友選擇慎重，請(qǐng)盡量選擇環(huán)保隔音材料，選擇年代已久的品牌售后有保障，最關(guān)鍵要選擇好專業(yè)的服務(wù)隔音施工店。針對(duì)馬自達(dá)阿特茲做大能隔音是一個(gè)很明智的選擇。

編輯 老史