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酷路澤搞這么多設備也叫入門級改裝?一起來看看最后的效果如何

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-03-26 10:40 瀏覽數: 211 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配

豐田酷路澤有著十分優秀的越野性能,是越野車迷體驗豐田V8大排量的最理想的車型選擇,同時也有著城市SUV車型的舒適性。相對于V8發動機的強勁,它的原廠影音配置卻比較疲軟,前后6個聲場喇叭,由于選材和做工的粗糙,根本無法讓音樂得到很好的還原。只有改裝升級才可以徹底解決這個問題。

 

這是車主首次嘗試音響改裝,對于這方面了解不是很多,所以這次希望能夠盡量簡潔無損的升級,讓音質得到改善。改裝技師了解到車主的需求之后,推薦了車主芬朗的改裝方案:前聲場是芬朗汽車音響的熱銷產品SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭,后聲場由同系列的SQ-6.5X同軸喇叭做為補充;一臺四路功放解決了原車功率低的問題,保證了聲場喇叭的功率供給;另外再加一臺芬朗DSP6音頻處理器,提升聲音的解析力和定位,讓音質更為細膩動聽。

 

拆開酷路澤車門的內飾板,能看到車門沒有做隔音處理,只有一片薄薄的防水膜。為了給音響器材一個良好的工作環境,同時也是為了減少噪音,給車主一個較為安靜的駕乘環境,車門做了詳細的三層隔音處理:首先是車門用止震板做了里外兩層隔音處理,再有車門的內飾板用吸音棉也做了隔音處理。這樣能夠十分有效的減少風噪與路噪的傳入,同時也防止了車門的共振異響。

 

豐田酷路澤原車門

 

 

前后車門止震板雙層隔音

 

車門內飾板隔音處理

前聲場選用芬朗經典超值爆款產品SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭,它有著良好的音色、音域寬闊、聲音平衡,能夠全面的演繹各種不同風格的音樂。在安裝上,安裝過程的細節也是十分影響到音質的發揮的,因此改裝技師為喇叭都配置了喇叭墊圈,讓喇叭有更好的固定;喇叭與線材的連接都是采用焊接的方式,再加上連接處的保護,讓線材不管是在多么顛簸的路段,都不會出現脫落串線等問題。

 

芬朗SQ-6.5E高音單元安裝在儀表臺

 

喇叭與線材焊接及保護

 

芬朗SQ-6.5E中低音單元安裝車門原位

后聲場是由同系列的芬朗SQ-6.5X同軸喇叭做為補充,兩個產品有著相同的音色,能夠讓前聲場得到很好的延伸,同時也讓后排的乘客也會有良好的聽感。

 

功放選擇了芬朗AL-75.4四路功放,每個聲道有75W的強大功率輸出,完全滿足前后聲場喇叭的需求。芬朗AL-75.4四路功放和芬朗DSP6音頻處理器,都是采用隱藏式的安裝方法,安裝在座椅的下面,不會占用車內空間,安裝完成之后也不會有改動的痕跡。

 

小結:這個改裝方案十分適合于初涉汽車音響改裝的車主,無損改裝又讓音質得到了十分明顯的全面提升,并且也預留出了很大的升級空間,車主以后可以再加裝超低音之類的器材來讓音質更上一層樓。

豐田酷路澤音響改裝配置 / 處理器:丹麥芬朗DSP6 / 前聲場:丹麥芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭 / 后聲場:丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 / 功放:丹麥芬朗AL-75.4四路功放

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