全黑的改裝風(fēng)格,會(huì)有種讓人看不膩的感覺(jué),國(guó)內(nèi)現(xiàn)在愛(ài)叫“黑武士”。常言道:一低遮百丑。在看過(guò)那么多案例之后,發(fā)現(xiàn)“一黑遮百丑”,貌似也挺成立的。
除了因?yàn)楹谏?a href="http://www.118046.com/" >改裝車(chē)這個(gè)主題本來(lái)就非常搭之外,的確,在黑色車(chē)漆下由車(chē)身曲線帶來(lái)的光影效果,會(huì)特別的突出。今天的主角,就是一臺(tái)黑色的英菲尼迪Q60,車(chē)主Vermouth Lee,坐標(biāo)廣東深圳。
看著頭燈的特寫(xiě),有一段話在我腦海里出現(xiàn):“我們是藝術(shù)家也是技術(shù)家,細(xì)致入微又大膽向前。對(duì)于汽車(chē),我們的觀點(diǎn)浪漫而富有力量。這就是我們?nèi)绾螌?qiáng)烈的欲望化為現(xiàn)實(shí)。”—— 日產(chǎn)汽車(chē)公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁,阿方索先生。
在上面的圖里,我們看到了老朋友。AP 5000R CP9660前卡鉗,AP的362劃線碟,HAWK 5.0剎車(chē)皮。“堅(jiān)持AP原廠碟的原因,是對(duì)原廠品質(zhì),可靠性的信任。”G27,來(lái)自于RAYS。BLOX矮殼鍛造螺絲。KK色的輪轂,搭上這個(gè)車(chē)身顏色,反正我是愛(ài)了。
來(lái)到側(cè)面,雙門(mén)轎跑的氣質(zhì),合理的車(chē)身降低,這種和諧統(tǒng)一的線條,一份屬于運(yùn)動(dòng)的美,表露無(wú)遺。
藏在輪轂里的是一套KW V3。“真心覺(jué)得V3比B16貴的每一分錢(qián)都是有道理的,調(diào)合適之后,可以達(dá)到行政級(jí)的過(guò)濾,而又比RS,AMG,M Power原廠更好的支撐。”V-Lee說(shuō)道。而后輪里是AP 5000R CP9450后卡鉗,AP的355劃線碟。
尾部標(biāo)準(zhǔn)的45度。起碼我個(gè)人認(rèn)為,這是FastBack,也就是我們慣說(shuō)的溜背設(shè)計(jì),最極致美的一個(gè)角度。不僅運(yùn)動(dòng)感得到放大和突顯,尾部和車(chē)身緊湊的連接,顯得相當(dāng)干練清爽,沒(méi)有一絲贅肉。
運(yùn)動(dòng)小鴨尾,一直都是溜背設(shè)計(jì)的最好綠葉,除了對(duì)空氣動(dòng)力方面有裨益之外,視覺(jué)上的曲線延伸和拔高,在性能取向的車(chē)上,起著點(diǎn)睛之筆的作用。
雙邊雙出的排氣,運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步上揚(yáng),對(duì)稱美可是深植于東方美學(xué)里。而在圖片里面看不到的,是KENTECH 200鉬的頭段,和NISMO的尾段。
“尾段選NISMO,聲音低沉,不炸。”聲音,追質(zhì)比追量重要得多。炸街,是真的很Low。我們都應(yīng)該維護(hù)一下本來(lái)就脆弱的圈子,別做老鼠屎。
內(nèi)飾方面,車(chē)主并沒(méi)有大改,只是順應(yīng)自己的需求,做了一些適合自己的改動(dòng),還順便治了一下自己的小審美強(qiáng)迫癥。我在車(chē)主的一些小裝飾上也都看出來(lái)了。輕改,輕松。
“加裝渦輪、油溫表,為了觀察渦輪壓力,以及知道機(jī)油溫度是否達(dá)到激烈駕駛的條件;倒模上A柱,包NAPPA,是因?yàn)閭€(gè)人強(qiáng)迫癥,對(duì)整體性的要求。”
在和車(chē)主V-Lee短短的交談中,他的作品、態(tài)度、文字,透露出的,滿滿的都是個(gè)性和堅(jiān)持。玩車(chē),改車(chē),雖然賓語(yǔ)都是“車(chē)”,但是你看回來(lái),一臺(tái)車(chē)本來(lái)是什么樣子不重要,而是車(chē)主想讓它變成什么樣子。
你改出來(lái)的車(chē),就像一面鏡子,看到它,就等于看到了你自己。
你對(duì)你的車(chē),有什么心里話想說(shuō)?在評(píng)論區(qū),告訴我吧。
車(chē)主/ V-Lee
攝影師/ WongChit & V-Lee
? 責(zé)任編輯/ 文哲
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