【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

車(chē)主入手這臺(tái)博越的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，車(chē)主卻發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲非常的大。為此車(chē)主專(zhuān)門(mén)去了一趟4S店，售后表示屬于正常情況。后來(lái)車(chē)主在逛論壇的時(shí)候，看到了西安志遠(yuǎn)的改裝案例，車(chē)主感覺(jué)非常的專(zhuān)業(yè)，也與自己的需求非常相符，所以車(chē)主來(lái)到店里，給愛(ài)車(chē)做了隔音升級(jí)。

隔音車(chē)型——博越

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

在與車(chē)主做了深入到溝通交流之后，改裝技師得知車(chē)主希望此次的隔音措施能夠更加徹底一些。因此改裝技師針對(duì)性的定制了吉利博越全車(chē)隔音降噪解決方案，主要對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋

原車(chē)的門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)也很多，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這可以讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，有效減少風(fēng)噪傳入。為使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋做了隔音處理。

使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

門(mén)板飾蓋也做了隔音處理

原車(chē)底盤(pán)和尾箱，也僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，難以起到良好的隔音效果。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做第一層隔音處理，以降低底盤(pán)和尾箱的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層隔音處理，以降低底盤(pán)和尾箱的低頻噪聲；在此基礎(chǔ)上，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第三層隔音處理，以使得隔音效果更加理想。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理

使用大白鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤(pán)的第一層止振處理

使用大白鯊低頻王對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層隔音處理

使用大白鯊白棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做第三層隔音處理

隔音材料貼合緊密

原車(chē)的引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，改裝技師在使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理之后，又使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了第二層隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

使用大白鯊隔音材料，對(duì)引擎蓋做止振和隔熱處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師為車(chē)主選擇的隔音材料，針對(duì)性非常的強(qiáng)。而且改裝技師對(duì)施工的細(xì)節(jié)也非常的重視，從而消滅了汽車(chē)的大部分噪聲，讓博越的隔音效果達(dá)到了一些豪華車(chē)的隔音水平。