當(dāng)人長(zhǎng)期處在噪聲當(dāng)中，會(huì)讓人變得非常的煩躁。汽車本身就是一個(gè)噪聲源，所有的汽車在行駛的時(shí)候，都或多或少會(huì)產(chǎn)生噪聲。這臺(tái)比亞迪唐的車主，為降低車廂內(nèi)的各類噪聲，所以專程來(lái)到鄭州環(huán)亞汽車隔音店，對(duì)愛車做了隔音升級(jí)工作。

改裝車型—比亞迪唐

經(jīng)過專業(yè)的檢查，改裝技師發(fā)現(xiàn)比亞迪車廂內(nèi)的噪聲產(chǎn)生部位較多，為使得隔音效果更加的理想，改裝技師在與車主做了深入的溝通交流之后，對(duì)汽車做了全面的隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋

為降低風(fēng)噪的傳入，改裝技師使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個(gè)密封的箱體，不僅可以減少風(fēng)噪的傳入，同時(shí)也還可為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境。

使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

隔音材料貼合十分緊密

后門板做隔音處理

隔音材料貼合緊密

底盤和尾箱并未做任何隔音處理，導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，底盤和尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低了底盤和尾箱的共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理。為了使得隔音效果更為徹底，改裝技師還特意使用隔音材料，對(duì)隔音材料做了壓實(shí)處理。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理

底盤的第二層密封處理

對(duì)尾箱做雙層隔音處理

原車的引擎蓋只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。改裝技師使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了止振和隔熱處理，不僅降低了引擎蓋的共振噪聲，同時(shí)還對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

使用引擎膜對(duì)引擎蓋做止振隔熱處理

升級(jí)完成后，改裝技師特意在多種不同的路況下測(cè)試了隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲始終都非常的微弱，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主對(duì)施工后的隔音效果也非常的滿意。