【車型原車噪音分析】

本田CRV的車主是一個對噪聲容忍度非常低的人，對車主來說，原車的隔音措施非常欠缺，根本無法有效的阻擋噪聲。為了降低汽車的噪聲車主也在網上看了很多的改裝案例，經過認真的對比之后，車主最終選擇了汕頭車韻汽車隔音店。

改裝車型—本田CRV

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶訴求，汕頭車韻的技術團隊，針對性的定制了本田CRV全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、頂棚、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧、葉子板、水槽、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、頂棚、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧、葉子板、水槽、引擎蓋

汽車在行駛的時候外界會產生較大的風噪和胎噪。風噪主要是通過門板傳入到車廂內部，而胎噪則主要是通過輪弧、葉子板等部位傳入到車廂內部。因此汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板、輪轂、輪弧和葉子板等部位做了密封處理，從而減少了外界噪聲的傳入。

拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺

門板飾蓋未做任何有效隔音處理

使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

使用吸音棉對門板飾蓋做密封處理

原車的底盤未作有效隔音處理

底盤和尾箱是低頻共振的重災區，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，因此汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。為了讓隔音效果更加理想，改裝技師還對汽車的尾箱蓋做了隔音處理。

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理

使用大白鯊白棉對底盤做第三層密封處理

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大

使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理

當然發動機艙內的噪聲也不容忽視，汕頭車韻的改裝技師，一方面使用大白鯊隔音隔熱材料對汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理，另外一方面則對汽車的水槽做了密封處理，從而減少了發動機艙內噪聲的產生和傳入。

尾箱的第二層密封處理

使用大白鯊白棉對尾箱做第三層密封處理

原車尾箱蓋未做任何有效隔音處理

使用大白鯊隔音減震膠對尾箱蓋做第一層止振處理

尾箱蓋做第二層密封處理

拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對頂棚做第一層的止振處理

使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理

使用大白鯊隔音材料對汽車輪弧做隔音處理

葉子板拆下來做止振處理

葉子板的第一層止振處理

葉子板的第二層密封處理

原車水槽未做任何有效隔音處理

使用大白鯊隔音減震膠對水槽做隔音處理

對汽車引擎蓋做隔音隔熱處理

【隔音效果點評】

本田CRV的隔音升級非常徹底，汽車在行駛時候產生的風噪、胎躁、共振噪音等，汕頭車韻的改裝技師都做了相應隔音處理。從而將汽車的噪聲降低到了最小，在路試過程中也能明顯地感受到改裝前后的區別。