【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

和普通的車(chē)型比較起來(lái)，寶馬X5的隔音效果還算比較理想。但當(dāng)汽車(chē)在高速行駛，或者是在顛簸路面上行駛的時(shí)候，寶馬X5車(chē)廂內(nèi)的噪聲就會(huì)愈來(lái)愈大，而這臺(tái)寶馬X5的車(chē)主又對(duì)噪聲的容忍度極低，因此車(chē)主來(lái)到貴陽(yáng)元音改，來(lái)尋求噪聲的解決方案。

改裝車(chē)型—寶馬X5

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，貴陽(yáng)元音改的改裝技師，針對(duì)性的定制了寶馬X5風(fēng)噪、胎噪以及自身共振噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂

汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪，而此類(lèi)噪聲主要是通過(guò)門(mén)板等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，使用大白鯊金鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封功能，它可以有效的降低風(fēng)噪的傳入。而為了降低胎噪的傳入，改裝技師則使用大白鯊金鯊和大能隔音材料對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

隨處可見(jiàn)孔狀結(jié)構(gòu)

使用大白鯊金鯊，對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理

汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲，但拆開(kāi)寶馬X5的原車(chē)底盤(pán)和尾箱之后看不到任何有效的隔音措施，因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了止振處理，然后又使用大能吸音王對(duì)底盤(pán)和尾箱做了密封處理，從而降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。

底盤(pán)的隔音措施非常欠缺

使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大能隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

底盤(pán)的密封處理

輪轂也做了隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)汽車(chē)噪聲產(chǎn)生的部位，使用不同的隔音材料做隔音處理，一方面可以節(jié)省施工的成本，另外一方面也能夠讓隔音效果達(dá)到最佳?？梢哉f(shuō)是一件一舉兩得的事情。