【車型原車噪音分析】

由于車型的原因，漢蘭達(dá)在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，進(jìn)而會(huì)對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生較大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，車主來(lái)到佛山八九零汽車隔音店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—漢蘭達(dá)

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

漢蘭達(dá)的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)雖然還算厚實(shí)，但門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，汽車在行駛的時(shí)候，風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此佛山八九零汽車隔音店的改裝技師，使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊金鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

隔音細(xì)節(jié)展示

隔音材料貼合十分緊密

使用大白鯊金鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理

漢蘭達(dá)的底盤離地間隙較高，汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲也非常的明顯。因此佛山八九零汽車隔音店的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊白棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而降低了底盤和尾箱的共振噪聲。為了降低胎噪、路噪等噪聲的傳入，改裝技師還對(duì)汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理。

使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

輪轂做雙層隔音處理

施工細(xì)膩到位

尾箱做第二層隔音處理

尾箱的隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

這一輛漢蘭達(dá)主要針對(duì)性解決的是風(fēng)噪、路噪胎噪和底盤低頻噪音。佛山八九零技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)癥下藥，均采用止振加隔音吸音相結(jié)合的處理方式，達(dá)到降噪的效果。隔音處理完成后，車主和技術(shù)人員一同進(jìn)行路測(cè)，檢驗(yàn)隔音效果。無(wú)論是怠速還是高速行駛，噪音都大幅度下降，車內(nèi)環(huán)境的舒適度一下子提升了一個(gè)檔次，車主對(duì)此次隔音處理的效果十分滿意。