入手花冠一年左右，就已經極嫌棄它的底盤高度。偶爾瀏覽改裝網頁，看到一句汽車改裝界絕對經典的說話：改裝無界限，一低遮三丑!沖著這句話，再加上心里的那份不滿，短彈簧就此進入了我的改裝觀念里。但由于當時可以選擇的彈簧不多，再加上貪便宜，買了一套山寨貨，裝車后的確重原來的兩拳降低到了三指的高度，但拖底、上不了高坡的情況經常發生，實屬無奈之下，費了九牛二虎之力終于找到了它：日本進口綠TEIN短彈簧!
在此普及一下，不是說我打壓山寨貨，也不是說我倒人生意，TEIN廠家一直以來只有生產花冠的綠TEIN短彈簧，金色是從來沒有生產過的，市面上賣的那種，頂多就是臺灣生產的貨，非日本原裝進口。可能有人會疑惑，憑什么我就會深信自己買到的是正貨呢?是啊，我也不敢保證，但最起碼我是親自到TEIN國內代理店的廣州分店提貨的，如果這樣都能假的話，我就只能狂噴自己了，哈哈。
用過一次山寨貨之后，這次買到的貨物真的印證了“一分錢一分貨”這個事實!
正貨上身，次品丟地上了!其實這正圖已經很明顯，正貨與山寨貨的設計根本不一樣!
經過4S師傅2個多小時的努力，四條短彈簧已經帶著重任上任了。避震還是用著原車的避震，4年了，這避震還能撐多久呢?其實當初也想過一個問題，既然山寨短彈簧不給力，這次干脆直接上攪牙吧，無論質量還是外觀上都是一流的，但本人所住的農村地方，回家最起碼要走2個坡，進車房也要上一個坡，假如上攪牙set到最低的話，我的車就不用回村，不用回家了，但不set到最低，外觀上和裝短彈簧的效果都差不多，而且TEIN是已經停止生產花冠的攪牙避震，臺灣D2攪牙雖然有做，但已經被人投訴了N次質量太差，避震芯經常壞，至于其他牌子我沒有研究過，在此不敢評論，怕被人噴。所以能夠委以重任的就只有TEIN短彈簧了。
最后來個四輪定位就可以上街了!更換短彈簧后，前兩指半，后兩指半，效果還算滿意!改裝完成!
但是，既然我說明了改裝是一種毒，而且我也中毒了，此文就此結束了?大家請繼續看…..
15寸，195-60-R15，裝在搭配了短彈簧的車上，感覺還是特別特別的別扭!在沖動這魔鬼的驅使下，我的車是時候小腳換大腳了!
205-50-R16就此上身!上205，是因為抓地面積大了，車跑高速會更穩定，跑低速又不會影響起步的提速。選擇50的輪胎扁平率，是因為外觀上更顯得年輕與運動。16寸輪鈴，裝上后顯得更充實更飽滿。
車身防撞條一早就被我拆了，總感覺與車身不協調，不知道豐田也認同這種觀點，還是節省成本，還是本著你BYD抄我的花冠，我的花冠也抄回你的BYD，所以2013的花冠真心覺得很像F3，但無論已入手或者最近想入手的車主們，不要猶豫，花冠質量還是不錯的，真真假假誰抄誰、誰仿誰，就讓別人說吧。
短彈+16寸呔鈴的裝車效果圖。說真的，裝上這套輪鈴后我是有點后悔的，感覺與車身有點不協調!但米已成炊，總不能跟人家說把它拆下來吧，我不要了，要真是這樣還不被人罵死!沖動是魔鬼啊，真該選擇好再決定裝哪一種的。
前輪高度
后輪高度
總體來說，改裝效果還是比較滿意的，畢竟對比起原車，真的千差萬別，在此再一次xxoo豐田廠家設計出來的底盤高度。可能有人會認為，這雖然算得上改裝，但也不至于說中毒很深吧?!是啊，單單改外觀，只能說我是一個外觀控，這跟別人開著一臺BYD-F3卻貼著TOYOTA-corolla EX，BYD-S6貼上RX550的性質一樣，至于是什么性質，大家猜吧，我不想被噴，哈哈!
中毒啊，不是說解就能解的，繼續奉上-Q5透鏡+天使眼!下圖是花冠做眼部手術的開始：
花冠的鹵素大燈真心不給力，夜晚光度不夠，下雨天更別說照路了，照照田雞還是可以的。由于本人是一只不喜歡戴眼鏡的近視老虎，所以改燈無可避免!
大燈已解體，Q5透鏡定位中。
Q5雙光透鏡+天使眼，裝好后的效果圖。
當這條切割線出現的時候，興奮之情說來就來了，就像大姨媽一樣，她要來，你是不能控制的。
下雨天的近光，由于單反不在手上，只能用4S拍出這樣的效果。
遠光，下雨天的表現也很給力。
由于懶的緣故，一直都沒有用單反拍出實際的效果，將就著看吧!
最后奉上日間天使眼的效果，雖然在別摸我面前我是山寨，但我喜歡這山寨，哈哈!
從我中毒的那一天起，一整套改裝思路就已經被我一一的計劃好了，剩下來的，就只有等待時間的實施和金錢的支持了!
相關文章
排行榜
隨機案例