CC，被很多人成為大眾最美的車型，不過僅限于最初發布的款式，至少小編是這么認為的，不知道你們認同不？今天小編就給大家帶來一輛來自北京的CC改裝案例。

首先車主就給這輛CC改上了R-LINE的包圍，接著換了碳纖維的開孔發動機蓋，還有Karztec的碳纖維前鏟，讓整輛車的運動氣息增加了不少，最后又貼上了啞光色的車身貼膜。

尾部看起來很簡單，僅剩下亮黑的大眾車標。此外車主還給它改裝了Karztec后唇和定制的碳纖維GT尾翼，搭配Kentech賽道閥門排氣，尾部的氣勢就出來了。

行走方面，升級了Bilstein的B16避震，換上了Work的S1R輪轂，黑色跟車身搭配起來相當不錯。另外還改裝了Brembo的前大六剎車和后輪加大盤，在制動力方面也有很好的提升。

動力方面，升級了K04渦輪同時升級了三階程序，另外進排氣、點火、散熱以及發動機和渦輪的周邊強化都做足了功夫，讓這輛CC目前的動力表現有了十足的長進。

現在不管國外還是國內，很多的CC都被車主改裝成了姿態黨，而這種堅持玩競技運動范兒的卻并不多見，大家看完之后有沒有一種清新脫俗的感覺呢？

【改裝清單】

動力：

OKD點火、NGK火花塞、S3加大中冷

CTS-K04渦輪、漢斯特調ECU3介、TCU2+

Forge旁通閥、710D泄壓閥、injen全段進氣

GruppeM碳纖維風箱、APR頭段、kentech賽道閥門排氣

DSG變速箱鋁散熱殼、neuspeed渦輪管，neuspeed輕量化普利盤z

外觀：

臺州光電日行燈、OMP拖車帶

定制碳纖維GT尾翼、碳纖維打孔機蓋

全車電光金屬灰貼膜、R-Line包圍+尾翼

Karztec碳纖維前鏟、Karztec后唇、碳纖維后視鏡

行走：

正品Work-S1r 前9J ET23 后10J ET22

純鋁下擺臂加實心膠套、獅特全車加固套件

耐特通invo輪胎、BLOX反串螺絲、Cc專用B16避震

Brembo大六前剎車，后輪HHC加大盤 ，艾巴赫防傾桿

內飾：

進口R方向盤、碳纖維內飾、Defi三連渦輪表

RS檔把、Savanini換擋撥片

車主/ 阿源

? 責任編輯/黃焯輝