寶馬1系應(yīng)該是寶馬傳統(tǒng)燃油車陣型里最小巧玲瓏的一款車了，除了最強(qiáng)的1M之外，在普通版本里最強(qiáng)的就是搭載了3.0升直六渦輪增壓發(fā)動機(jī)的135i了，306馬力推動這輛小車完全夠用。

所以呢，今天就給大家?guī)硪惠v135i的改裝案例。這輛135i原本是灰色的，車主也對其進(jìn)行了一些改裝，在外觀看到的就是降低了車身，升級了剎車和一套紅色的多幅輪轂，而車主也經(jīng)常開著它去賽道日玩。

不過在臨近SEMA展會的時候，車主決定對他這輛進(jìn)行一次大的變化，不僅換上了新的包圍，還著手開始打造一套寬體，接下來就看看它完成之后的樣子吧。

改造完成之后，效果不錯，跟1M一樣的橙色似乎在告訴大家，它變得不一樣了。同時，也換上了1M的前包圍，馬上變得兇猛不少，而大燈也換上了寶馬最新LED大燈樣式，看起來十分精神。

尾部同樣換上了1M的包圍，不過下擾流換成了碳纖維，甚至低調(diào)得看不到改裝的排氣。既然要打造不一樣的135i，所以后備箱蓋也換成了碳纖維，而且還有非常漂亮的鴨尾尾翼。

最特別的地方是，這輛135i改裝的寬體看起來比1M的還要寬。前翼子板的線條跟1M并不大異，而后翼子板則是加入了一些更硬的線條，顯得與眾不同。

另外它還升級了AirLift的氣動避震，簡單的氣動造型被放置在后備箱，不過能看到車內(nèi)還改裝了防滾架和碳纖維桶形座椅。定制的Sevenk五幅輪轂，造型十分特別，同時剎車也升級成Rolloface的套裝，看起來非常飽滿！

看得出車主這次改造花了不少的心思，讓這輛135i變成了獨一無二的1M樣式，不知道各位看完之后，對這輛135i有什么看法呢？

車主/ @Spoolen82

攝影師/ @Faithinmyfuture、@Tcp.photos