近年來有許多國產(chǎn)自主汽車品牌也漸漸跟上了時代發(fā)展的腳步，性能與顏值都有了一個質(zhì)的提升，長城的WEY VV7就是一個典型代表，因為高顏值的屬性，我們在街頭上時常能見到它的身影；而今天為大家?guī)淼木褪且粋€來自東莞的WEY VV7S的改裝案例，相信看完后能夠徹底改變你對國產(chǎn)車的看法！

 

 

這輛WEY VV7s是車主章魚在今年3月份提的車，說到買這車的原因，一是車主預(yù)算不夠，買不起心儀已久的Mustang，二是這個價位的合資車都不喜歡，所以只能把目光轉(zhuǎn)向國產(chǎn)品牌，三是被VV7的顏值所折服，所以最終選擇了它。

 

 

為了追求個性，章魚在提車后一個月不到就把車開到了改裝店；最開始改的點(diǎn)火、進(jìn)氣、排氣、泄壓閥、外掛電腦、短簧，再到后面的包圍、尾翼等外觀件。

 

 

 

 

 

 

"說真的我闖入了改裝最常的誤區(qū)，就是改完了都不知道自己的改裝風(fēng)格是什么…只知道自己做那么多就想車子能比原廠跑得更快一些，姿態(tài)更美一些。"

 

 

跟大部分初入改裝的人不同，章魚暫時還沒遇到什么坎坷或者彎路，因為這車的改件就那些，根本沒有彎路可以走…?。?！

 

 

 

"其實每個改過的地方多多少少都有不滿意的地方，稍微滿意的估計就是剎車，因為它讓我避免了一次高速追尾，要是沒改剎車，估計就首撞了；另外前后唇和尾翼也是挺滿意的，讓整車看起來沒那么單調(diào)。"

 

 

 

"最不滿意的是排氣！排氣！排氣！重要的事情說三遍！起步那聲音實在是…唉！不想提，以后或許會換更好的吧。"

 

 

自從有這輛車，車主也開始對改裝"中毒"也越來越深，上下班的路線也由“家-單位-家”變成了“家-單位-改裝店-家”，就跟網(wǎng)上說的一樣，“不是去改裝就是去改裝的路上”…

 

 

"這輛車目前該改的，能改的基本都改了一遍，將來如果有更多更好的改件，我也會考慮；目前的計劃就是'小修小補(bǔ)'，把有問題的地方處理完再考慮下一步。"

 

 

 

 

改裝清單

CGW三閥門中尾段、CGW直通頭段、VCS二階

VCS強(qiáng)化加大中冷、Speedforce點(diǎn)火神棍

NGK釕金火花塞X4、Fogiago進(jìn)氣套件

HKS泄壓閥、Shadow渦輪表、CMST碳纖尾翼

Acp定制碳纖前后唇、定制碳纖內(nèi)飾

Airone絞牙避震、AP8520剎車

定制20寸單片鍛造輪轂、米其林ps4s輪胎