經(jīng)常有網(wǎng)友給我們留言，批評改哥經(jīng)常發(fā)的都是飛度GK5、豐田銳志啊之類的車型案例，看得多了就覺得有點乏味了，有的車友就表示能不能來點高端的狠貨啊。所以呢，今天我們就來介紹一款勞斯萊斯的改裝案例，提前祝大家能夠經(jīng)過下半年的努力，過年回家的時候都能開上勞斯萊斯吧！

首先來介紹一下這輛車，這是一輛2008年的勞斯萊斯幻影，在國內(nèi)的售價差不多要800萬人民幣。如果停在路邊的話，誰也不會相信這輛頂級奢華車型竟然也是一輛改裝車。而和那些主流改裝內(nèi)飾的勞斯萊斯不同，打開引擎蓋之后竟然發(fā)現(xiàn)了"二狗子"神機。

坊間流傳的"二狗子"，真名叫2JZ-GTE，搭載在豐田Supra的身上。雖然只有3.0升的排量，但是卻擁有很高的改裝潛力，在直線加速比賽中經(jīng)常能夠看到壓榨到1000多匹，相信看過我們微信的粉絲，對它也絕對不陌生了。

這款發(fā)動機在ebay等網(wǎng)站上的售價為2000元美金左右，國內(nèi)成色不錯的拆車件也在2萬元人民幣左右，移植成本相對來說非常低。

以往我們見到改裝2JZ-GTE的車子都是雷克薩斯IS200、豐田86、寶馬3系等車型，很多人覺得原廠的發(fā)動機太弱了，想要獲得這種狂暴的加速效果，所以才會選擇這臺日系名機。但是呢，今天的主角本身就搭載了6.75L的V12引擎，可謂是發(fā)動機里面的頂級信仰了。

不過車主顯然覺得寶馬調(diào)教的V12沒有太高的改裝潛力，而且12個汽缸才只有460匹的輸出，實在是沒有什么樂趣。于是開了九年之后，最近終于狠下心來，將這輛價值不菲的勞斯萊斯的引擎艙掏空，換上豐田2JZ-GTE引擎。從圖片來看，原廠的發(fā)動機應(yīng)該還能賣出不少錢呢！

對于開勞斯萊斯這樣有錢的玩家，移植發(fā)動機當(dāng)然要選擇成色最好的了。經(jīng)過改裝店的精心準備之后，這臺經(jīng)過鍛造強化的2JZ-GTE引擎就這樣擺在車子前面了。

勞斯萊斯的引擎艙很大，塞進這種6缸發(fā)動機來說簡直像是"把筷子扔進大海"一樣簡單。不過呢，機腳位置需要重新設(shè)計，冷卻系統(tǒng)也要重新安裝，傳動軸的長短也需要量身定制了。

我們知道，2JZ-GTE原本是雙渦輪的設(shè)計，而為了壓榨出更多的動力，改裝店為其換裝了尺寸更大的渦輪。由于目前還在調(diào)試階段，只有600匹的輸出，據(jù)介紹最終調(diào)試結(jié)束之后會有900匹的馬力，推動這樣一輛超過2.5噸的車子也毫不費勁。

內(nèi)飾部分基本上保留了原車的樣子，只不過勞斯萊斯幻影是懷擋的設(shè)計，但是移植發(fā)動機之后就無法繼續(xù)使用了，所以改裝技師在中央扶手位置重新做了開孔處理，加裝了豐田的變速箱擋把。而Defi儀表和監(jiān)控器應(yīng)該是首次出現(xiàn)在幻影車型里面吧！

由于移植了發(fā)動機，所以轉(zhuǎn)速傳感器等還未進行匹配，所以只能通過外接的儀表來進行監(jiān)測了。也許有人會吐槽這輛車是自動擋，不過這也正好符合勞斯萊斯的定位啊。如果真的移植上手動擋的話，可能車主覺得難開的話，就會將車仍在倉庫里不想動了吧！另外，日本導(dǎo)航上面會有一個動漫妹子，在上面跳來跳去有點意思！

下面，讓我們來看一下引擎艙的最終效果圖。冷卻部分、助力轉(zhuǎn)向部分等都布置的井井有條，綠色的冬菇頭也代表了自身的性能潛力。如果開到4S店的話，維修技師們打開引擎蓋之后，肯定會一臉懵逼。

躲在標志性的格柵之后的是定制的大號中冷器，可以降低進氣的溫度。大家覺得這樣看起來有沒有違和感呢？

這一代幻影不知道原廠有沒有搭載空氣避震，反正車主覺得操控都是為了舒適而調(diào)教的，改裝完之后不想要那種軟綿綿的感覺了，于是換上Ohlins的避震，來提供更加的操控感受。

從照片來看，車主是一個非常年輕的人。除了和大家展示自己的發(fā)動機，他還打開車子的"自殺門"之后，拿出標志性的雨傘，這個動作可以為下車的人遮擋雨水，或者幫助穿著短裙的女士遮擋羞澀的動作。

改裝部分基本上就是這些了，不知道大家有沒有注意到這輛車的牌照呢，只有一個數(shù)字1就能證明它的地位。而像這種頂級奢華車型，即使經(jīng)過改裝了，應(yīng)該也沒有交警會來查車吧！

坐在車里的時候，閉上眼睛，你會覺得這是一輛爆改的豐田Supra；睜開眼睛，你就會被勞斯萊斯的奢華所感染。由于車子隔音太好，所以聲浪也并不明顯，泄壓閥的聲音也被阻擋在車外。不過呢，還是讓我們通過一段視頻來感受一下這輛"爆改的移動宮殿吧"。從此以后，那些小鋼炮們要小心了，老爸級別的行政車也可以很瘋狂！

視頻加載中…

攝影師/Beahnyyy、PRIME、Speedhunters

Dino Dalle Carbonare、JK-power