真不好意思，還是沒有拍照片的習慣，所以照片有點少。

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

剎車盤，視覺上這個剎車盤也沒什么大起來。。。我對數據不懂，各位大俠幫我看看。304的盤，跟原車比，到底大了多少？

 

 

  

 

 

師傅很認真，這個修車場規模很大，費用很合理（在我看來）

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

后來又把油管的位置調了。又放了一次空氣。確定碰不到了，才交到了我手上。

 

 

剛上手，發現這個剎車，怎么一腳下去，大半段沒反應，最下面有一點點。加速踩，還是這樣。加速，踩兩下，第二下，好靈敏。可能跟我以前小面包一樣吧，我就打了個電話給4S店的修車師傅，才知道，原來福克斯的車，換過剎車片，都這樣，只要使勁的踩，拼命的踩，超多次的踩，讓剎車硬起來，就可以恢復原樣。。。

 

 

我就熄火，開始猛踩，踩的我一身汗（我比較胖，一動就出汗的那種）

 

 

點火，加速，剎車。真的是好很多，但離原來還是差一點點。慢慢來吧，畢竟剎車已經比原車好了。現在是上車就踩幾腳。剎車性能已經很好很好了，不過磨合期還沒過。大頭說，磨合期500公里后，就是發揮剎車性能的時候。。。慢慢來吧，反正已經比原車好很多了。。。。在開的很快的時候，油門到底，剎車一半不到，車就已經要停住了。。。小六，真的夠了。。。

 

 

剎車是昨天安裝上的，目前的感受就是這么多了。

 

 

避震，說實話，沒太大感受。我要求大頭調的高度是跟原車別差太多，裝好后，還是矮了一些。。。不過讓我驚奇的是，軟硬和原車也沒太大區別，高度可能一兩指吧（原先的沒注意到）。。。開進家里停車場時，居然比原車減震時的通過性還好很多。。。。讓我對KC減震，很……。。。。怎么說呢，感覺這錢目前花的還是很值得，星期六晚上，山路。繼續試減震性能

 

 

剎車的效果真的是，很棒。越來越好了！效果明顯改變。避震的通過性和舒適度都很不錯，很OK。