這輛車的車主Maurice是荷蘭人，在荷蘭當(dāng)?shù)谽VO并不是很常見的車型，6萬歐元的基礎(chǔ)售價(jià)超過了很多車迷的承受能力，然而Maurice還是想盡辦法攢錢買了這輛美規(guī)的EVO GSR。

當(dāng)Maurice拿到這輛車后所做的第一件事情就是減輕車身重量，然后進(jìn)入他腦海的就是降低車身，在選擇避震的時(shí)候他想到了專門為很多拉力賽車生產(chǎn)避震的廠商―Intrax。最終他選擇了Intrax HDA可調(diào)避震。

輪轂出自Rota，尺寸18"x10 ET +22，輪胎則是普利司通S001，尺寸255/35/18

在車身外觀部件中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多碳纖維部件，比如側(cè)裙，后唇以及車頂?shù)膙ortex擴(kuò)散器，雙出排氣則來自Miltek

Voltex Type 1碳纖維尾翼造型非常漂亮

車主在談?wù)撨@輛車的時(shí)候說下一個(gè)階段的目標(biāo)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的改造，而目標(biāo)定在了800HP。相信屆時(shí)這輛EVO會(huì)有翻天覆地的變化，我們也會(huì)拭目以待，看看惡魔重生之后會(huì)有怎樣的威力。