因?yàn)樽约浩綍r(shí)聽人聲和輕音樂類比較多,如降央卓瑪這類歌手的,在改裝的時(shí)候就選擇適合這類音樂的音響組合。
最后的配置是:
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165V20
后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165CA1
功放:美國(guó)LUME LMD5.680(推前后聲場(chǎng))
低音:法國(guó)勁浪P25DB
德國(guó)喜力士B1單路功放(專門推低音)
四門隔音+四翼子板+后門隔音
線材+低音箱體+A株倒模+高轉(zhuǎn)低…….

這里缺少一個(gè)德國(guó)喜力士B1單路功放

開工操作,這個(gè)店做工很不錯(cuò),服務(wù)態(tài)度非常好
一開始沒有想單獨(dú)用一個(gè)功放推低音,結(jié)果回來后發(fā)現(xiàn)低音渾濁,有混響和回音,低音不干凈,低頻有噪音的感覺,明顯功率不足,最后還是又回去加了個(gè)單路功放推低音,一下子就明顯改善了,低音下潛后能收能放,非常不錯(cuò)。

門板拆開后灰塵不少,蠻臟的,幾乎沒有隔音,奇怪的是,之前一直覺得普拉多的隔音還算不錯(cuò),100公里/小時(shí)以下感覺還比較安靜,看了這個(gè)隔音覺得奇怪,看來底盤有大梁對(duì)隔音應(yīng)該是有不小的幫助的。
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本來建議是做后尾箱隔音的,但是覺得葉子板隔音可能效果更好,懶得拆后尾箱了。
五門隔音+翼子板隔音,拆開后汗顏的不行,里面塵土很多,看來普拉多的密封性也不是那么的好,走爛路不小心還是會(huì)進(jìn)塵土的,清洗干凈后做好隔音是安裝音響必備的

走線


技師在做A柱的倒模開口

先比劃比劃

倒模

等干燥

貼蒙皮

貼好蒙皮后的樣子,顏色略微深一點(diǎn)點(diǎn),不過還是相差很小

裝好后的樣子,高音很有型

A柱高音倒模制作后的效果

前后聲場(chǎng)功放,放在右側(cè)座椅底下,單路功放放在右側(cè)座椅底下

低音箱體


箱體做好后怕放在后尾箱東西甩來甩去,底部加了魔術(shù)貼,安裝后幾乎動(dòng)不了,要放第三排座椅的時(shí)候搬動(dòng)在合適位置即可,預(yù)留了長(zhǎng)一點(diǎn)的線,另外,為了防止別的東西把喇叭刮破,給它安裝了一個(gè)罩子。

后尾箱蠻亂的,本來想把低音炮也倒模做在后尾箱側(cè)壁的,但是LC120的座椅是掛在箱壁上,沒有空間,只好做一個(gè)箱體放在后備箱,線留長(zhǎng)一些,放在第三排座椅的時(shí)候可以前后移動(dòng)到合適的位置,比較方便。

中控臺(tái)開拆前,內(nèi)飾是打孔真皮,很有質(zhì)感,乘坐非常舒適,黑色的內(nèi)飾我很喜歡

拆中控臺(tái)


各種拆哈

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