因?yàn)樽约浩綍r(shí)聽人聲和輕音樂類比較多，如降央卓瑪這類歌手的，在改裝的時(shí)候就選擇適合這類音樂的音響組合。

最后的配置是：           

前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165V20          
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165CA1          
功放：美國(guó)LUME LMD5.680（推前后聲場(chǎng)）          
低音：法國(guó)勁浪P25DB           
德國(guó)喜力士B1單路功放（專門推低音）          
四門隔音+四翼子板+后門隔音          
線材+低音箱體+A株倒模+高轉(zhuǎn)低…….

這里缺少一個(gè)德國(guó)喜力士B1單路功放

開工操作，這個(gè)店做工很不錯(cuò)，服務(wù)態(tài)度非常好

    一開始沒有想單獨(dú)用一個(gè)功放推低音，結(jié)果回來后發(fā)現(xiàn)低音渾濁，有混響和回音，低音不干凈，低頻有噪音的感覺，明顯功率不足，最后還是又回去加了個(gè)單路功放推低音，一下子就明顯改善了，低音下潛后能收能放，非常不錯(cuò)。

     門板拆開后灰塵不少，蠻臟的，幾乎沒有隔音，奇怪的是，之前一直覺得普拉多的隔音還算不錯(cuò)，100公里/小時(shí)以下感覺還比較安靜，看了這個(gè)隔音覺得奇怪，看來底盤有大梁對(duì)隔音應(yīng)該是有不小的幫助的。

 

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本來建議是做后尾箱隔音的，但是覺得葉子板隔音可能效果更好，懶得拆后尾箱了。

五門隔音+翼子板隔音，拆開后汗顏的不行，里面塵土很多，看來普拉多的密封性也不是那么的好，走爛路不小心還是會(huì)進(jìn)塵土的，清洗干凈后做好隔音是安裝音響必備的

 

走線

 

技師在做A柱的倒模開口

 

先比劃比劃

倒模

等干燥

 

貼蒙皮

貼好蒙皮后的樣子，顏色略微深一點(diǎn)點(diǎn)，不過還是相差很小

裝好后的樣子，高音很有型

 

A柱高音倒模制作后的效果

 

前后聲場(chǎng)功放，放在右側(cè)座椅底下，單路功放放在右側(cè)座椅底下 

低音箱體

 

箱體做好后怕放在后尾箱東西甩來甩去，底部加了魔術(shù)貼，安裝后幾乎動(dòng)不了，要放第三排座椅的時(shí)候搬動(dòng)在合適位置即可，預(yù)留了長(zhǎng)一點(diǎn)的線，另外，為了防止別的東西把喇叭刮破，給它安裝了一個(gè)罩子。

后尾箱蠻亂的，本來想把低音炮也倒模做在后尾箱側(cè)壁的，但是LC120的座椅是掛在箱壁上，沒有空間，只好做一個(gè)箱體放在后備箱，線留長(zhǎng)一些，放在第三排座椅的時(shí)候可以前后移動(dòng)到合適的位置，比較方便。

 

中控臺(tái)開拆前，內(nèi)飾是打孔真皮，很有質(zhì)感，乘坐非常舒適，黑色的內(nèi)飾我很喜歡

拆中控臺(tái)

 

 

各種拆哈

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