先來張原車喇叭圖，“毒害”下你的視覺.

　　哎 這六個喇叭加起來不知道能不能賣廢品 賣個10塊錢。 標志這點做的太坑人了。

　　

 

　　

 

　　先來幾張大白獅的霸氣外觀圖，508的外觀沒什么好說了的吧。

　　

 

　　

 

 

　　性感的PP 動感的尾燈 雙排 ，在你身邊開過去之后你會不會多看兩眼呢 ?

　　

 

　　內飾也來幾張

　　

 

　　大氣 動感

　　

 

 

　　欣賞完車子，現在言歸正傳 開始音響改裝的環(huán)節(jié)

　　施工前第一件事就是把車子全方位的保護起來、

　　電動真皮座椅的保護

　　

 

　　

 

　　方向盤的保護工作、被包的嚴嚴實實的了。

　　

 

 

　　掛檔處的保護。

　　

 

　　所有保護已經做到位。

　　現在到了開始拆門板的時候了，估計各位看官都比較的緊張了， 別擔心!技師拆這個跟吃豆芽一樣簡單， 拆的熟練了嘛 ，轉眼間四個門都拆好

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　大家看到 508門板上面的那一層黑色的防水膜 起不到任何隔音的作用只是起到簡單的防水作用 很薄。

　　和我們的隔音材料對比就顯得 很淡薄了。

　　

 

 

　　在來一張喇叭裝在門板上的圖片 。這就是“毒害”你耳朵的元兇了

　　

 

　　車門做雙層隔音為標準做法,是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風噪的產生,密封性比以前更好,門板更扎實,關門的聲音也比以前要厚實許多.雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間,對音質效果幫助很大.

　　各位TX注意看了 拆開里面 空的很啊 什么隔音處理都沒有做誒。

　　

 

　　現在開始貼隔音了 因為按照標準作隔音 所以是四個門的雙層隔音。

　　第一步先貼里面的隔音

　　原來空空如已的里面 現在貼滿了隔音了

　　

 

 

　　外面的一層也做好了。

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　裁剪的很到位。

　　簡單升級嘛 自然就是貼好隔音直接裝上喇叭就OK了 ，現在開始安裝喇叭過程圖。

　　首先準備好安裝喇叭要用到的 專業(yè)工具 以及器材。 1: 接線的時候 用 紅黑熱縮管 分好線的 + – 極 以免接的時候會弄反，避免了喇叭發(fā)聲錯誤的相位。 2： 用專用的喇叭線插頭 然后再接到喇叭上 避免插頭的松動 脫落。3： 大家可以看到喇叭后面的那一層紅色的罩子 ，下圖是喇叭專用的防水喇叭罩 ，可以防止喇叭進水導致的不良效果。

　　專用的喇叭墊圈和專用的喇叭防水罩 。

　　

 

　　

 

　　按照我剛才說的安裝喇叭的方法就不會出現什么問題了。

　　

 

 

　　前聲場裝上去以后

　　

 

　　后聲場也一樣

　　

 

　　重低音喇叭裝好之后 接著就是安裝高音部位了。高音的安裝比較的簡單

　　把原來的高音拆卸掉，然后把要改的高音 放上去 用專用的熱熔膠做固定就OK了。

　　這是原來的高音拆掉

　　

 

　　

 

 

　　高音的安裝就OK了。

　　

 

　　

 

　　因為前聲場是套裝的喇叭 有一個分頻器，所以接下來是分頻器的安裝。

　　分頻器就安裝在門板上面，打上熱熔膠固定 不會松動。

　　

 

 

　　用手先按住等熱熔膠干了之后就很牢固了，

　　

 

　　這幾條線是進分頻器的。

　　做好專業(yè)的保護 和國際標準的安裝。

　　

 

　　喇叭的安裝到此已經結束 ，現在該把門板裝上去了，門板原裝位的安裝，完全看不出哪里像拆過的一樣，沒有任何的間隙。