關于喇叭試聽了很多，最終選用了一款來自英國的曼琴，

　　英國的曼琴喇叭在高音和中音上表現非常到位，

　　高音一點也不刺耳非常柔和，中音表現也非常好，

　　配合在一起解析力非常高，層次分明。

　　本人一直喜歡歐州人做的喇叭中高音十分突出，

　　解析力超強,適合喜歡聽音樂和歌曲的人。

　　美國喇叭適合喜歡搖滾等重金屬音樂。

　　原車單碟CD，原車主機是音質比較差的，換上先鋒主機在音質上提升是非常明顯。

　　

 

　　拆開門板

　　

 

 

　　赤裸裸的右前門，門板里層已經隔了一層。

　　

 

　　拆去內飾板的前后車門，一層塑料薄膜將門板密封起來，主要的作用是用來防水和防塵。

　　

 

　　對于聲音而言，門板上這么多個大大的孔，想要靠這層塑料薄膜去起到密封和隔音作用，無疑是奢想。這樣的使用條件，如果不進行處理，用多好的喇叭都不能充分發揮出效果。

　　

 

 

　　出色的制振隔音效果，把門板共振噪音及外界雜音通通消除，使曼琴發燒喇叭性能得到充分發揮。

　　

 

　　

 

　　跟車元素技術師傅反復溝通后，決定給前聲場做三分頻形式， 采用來自曼琴EXT喇叭。

　　稍后送上高音與中低音的安裝。

　　現在在做倒模處理!

　　

 

 

　　這就是前面講到的高音，高音喇叭單元安裝到了A柱上(聽師傅說是為了取得聲場的效果)。

　　安裝的高度和角度都經過師傅的精心計算，高音沒有受到任何遮擋和反射。

　　

 

　　A柱采用包革處理，灰色格調皮革與原車門板相呼應，

　　做工很贊!

　　

 

　　后門門板小高音

　　

 

 

　　門板恢復原樣

　　

 

　　裝好的主機，用了飛韻的伸縮屏DVD ，畫質和音質都不錯。

　　

 

　　功放安裝

　　

 

 

　　車元素師傅要求很規范，線材除了都套上耐高溫，耐磨的絕緣體軟管有序的排列，并在軟管外都貼好標志以

　　方便接線。而且功放、喇叭的接線為了防止銅線外露，接線端全部采用專用銅套街頭。

　　

 

　　完工的后尾箱

　　

 

　　是的 再傳幾張后尾箱的制作圖參考。

　　師傅正在制作