這次座椅的改裝算是操控部分的收尾工作了 本來預(yù)計1年后改performance座椅，沒想到機(jī)緣巧合提前買了這個座椅 對我來說能調(diào)節(jié)高度的座椅更適合我跟我媳婦2人 因為 她習(xí)慣看著車頭開 而我習(xí)慣不看車頭，改裝的同時也遷就了媳婦這樣更有助于家庭的和諧。

　　座椅怎么來的就不說了 就2個字 緣分!

 

　　座椅是120限量運動版的座椅 經(jīng)過圖片反復(fù)的對比 確定這個椅子跟325M的完全一樣

　　區(qū)別

　　1是325M座椅全皮 這個是半皮半織物 這樣跟我后座的織物座椅更搭配

　　2是325M椅子全部電調(diào)節(jié) 這個是手動調(diào)節(jié) 這樣我安裝更簡單 不需要太多改動

　　自從上次改performance踏板工人安裝非常差勁(裝歪了我自己回家又重新安裝矯正!)所以這次座椅我決定一定自己安裝 于是收到座椅之前就開始做功課

　　大概拆裝過程：

　　1 電瓶斷掉負(fù)極

　　2把后備箱鎖扣板過去(我是用大拇指按壓)防止斷電后習(xí)慣性將后備箱鎖上，后果很嚴(yán)重!

　　3拆掉4刻座椅跟地板鏈接的螺絲 工具T50

　　4拔掉插頭我的車有2個插頭黃色的大卡子跟一個小的白色的卡頭(主動頭枕)

　　5門邊墊上布保護(hù)車子免受劃傷

　　6搬出座椅

　　安裝原路退回即可

　　椅子收到以后我先是拆掉原車座椅拿回家對比 這時發(fā)現(xiàn)2個座椅插頭有些區(qū)別，于是打電話咨詢相關(guān)人士。。加上我的圖片和遠(yuǎn)程支持才分析出區(qū)別應(yīng)該是新座椅的電動腰部包裹調(diào)節(jié) 之前怕是安全氣囊部分不一樣這樣貿(mào)然安裝容易爆開所以很害怕之后確認(rèn)不是氣囊部分的區(qū)別我才敢安裝。我的原車座椅是手動的這個也是手動 但是電動腰部調(diào)節(jié)是電動 我原車少一根線。求助專業(yè)人士支招應(yīng)該可以移植到我的車 之前的福克斯也是手動座椅改電動移植線路成功貌似還不難。但是我不會。。誰懂的給說說哈

　　安裝之后發(fā)現(xiàn)氣囊報警 去4S檢測之后確定是主動頭枕報警(我原車有主動頭枕，新座椅沒有所以報警)有關(guān)人士說performance座椅也沒有主動頭枕 所以去4S刷成performance座椅應(yīng)該可以解決 還有前乘客作為占用識別傳感器通信故障，這個據(jù)說也是刷了performance座椅能好。現(xiàn)在車子已經(jīng)扔到4S變成。希望明天可以順利的解決掉故障碼的問題 但是要不調(diào)節(jié)既然座椅有這個功能我還是希望可以實現(xiàn)。但是國內(nèi)好像沒見過誰這么改 所以我也真的沒辦法參照別人。。頭疼。。

　　下面上照片吧

　　拆電瓶負(fù)極圖片

　　切記斷電后不要關(guān)后備箱 否則必悲劇。。

　　拆之前

　　

 

　　拆之后

　　

 

 

　　當(dāng)時抹黑工作 沒拍太多照片 這是拆掉原車座椅后 車子地板上的插頭，需要改動和我還沒有改動的就是這里 如果可以實現(xiàn)電動腰部調(diào)節(jié)的話我想就要從這個插頭下手，加一根線?或者換整個線束?希望高人指點一下迷津 (白色的小插頭是主動頭枕的新座椅沒這個插頭)

　　

 

　　下圖是我原車座椅的卡子

　　

 

　　下圖是新座椅的卡子 多了1個針腳和一個長型鐵片(可能是給腰部電調(diào)供電的)

　　

 

 

　　在來一張

　　

 

　　下圖是原車卡子拔掉2個跟新座椅相同的小卡子 里面那個才是真正的區(qū)別所在 黑色的卡子 可以看到線很少 (拔掉的灰色的是氣囊的插頭)

　　

 

　　下圖是新座椅的 明顯多了好多線

　　

 

 

　　順著原車線找到下面是這樣的

　　

 

　　下圖是新座椅 順著那些線下來分為3段，1段與原車座椅位置相同，1段去了電動調(diào)節(jié)按鈕那里 ，1段沒有找到連到哪里

　　

 

　　就是下面這段不知道是去哪的

　　

 

 

　　好了 下面上座椅照片

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　下面引用一張官方圖片 就是這個唯一的電調(diào)按鈕 真希望它能用起來

　　

 

　　上效果圖吧 這2天實在太忙了 只有裝好后抹黑拍的一張效果一般般 湊合看吧 等過2天有時間洗洗車在拍點清晰的

　　

 

　　

 

　　儀表故障燈了 現(xiàn)在在4S編程呢我讓他們給我選成performance座椅 希望能解決取消主動頭枕的報警因為原車座椅下面有2個插頭 一個是主動頭枕的插頭現(xiàn)在沒有插新座椅沒這個功能

　　

 

 

　　下面是讀出的故障，天使眼已經(jīng)換完燈解決了 ，第二個是什么故障?技師沒解釋明白。。他的意思是沒事。。說是有輪子空轉(zhuǎn) 就會這樣?

　　

 

　　哈哈 查的配件號雖然一個螺絲17 X是100多加上另外幾顆螺絲200塊錢但是這個不能省 為了完美必須換 寶馬有說明 (在我后備箱里 座椅的螺絲是一次性的 防松螺絲 拆過就不能再用 現(xiàn)在還沒換新螺絲呢。等編程以后確認(rèn)不需要拆座椅了再換新螺絲哈)

　　

 

　　下圖能看到螺絲底部的防松脫處理 其實我主要也是嫌原車螺絲拆的時候掉漆了好丑的當(dāng)時扭矩扳手還沒到 所以沒用上，現(xiàn)在扭矩扳手到了裝新螺絲也不會弄掉漆了 按照原廠扭矩裝好螺絲 完美!

　　

 

　　下面螺絲是安全帶與座椅固定的螺絲 也有扭矩規(guī)定! 這個拆過也最好換 看到紅色的也是防止螺絲松動的而且 這個螺絲用扭矩扳手拆還好 我開始用T50小螺絲刀拆的 里面有點滑絲所以必須換了 我怕裝好以后滑絲了拆不下來哈果斷換新螺絲 安裝費省了這個不能省!

　　

 

 

　　總結(jié)一下自己親自動手改裝的有：

　　全套內(nèi)飾面板自己拆的

　　鯊魚鰭自己貼的

　　原廠M3尾翼自己貼的

　　運動座椅自己裝的

　　performance休息踏板自己裝的

　　performance短行程換擋自己裝的

　　performance手剎自己裝的

　　KN進(jìn)氣自己拆裝清洗。

　　未來1M方向盤也打算自己動手裝不是為了省錢 有的時候工人是習(xí)慣性懈怠 他也不是故意的 但是就會給你的車子留下些什么。 為了自己動手還買了套扭矩扳手 等回頭有時間上張圖片哈一般的維修店是沒人會用扭矩扳手給你按照原廠扭矩擰螺絲的 所以只能自己動手才能完美 我的觀點就是 你要對車子好 車子才會對你好!