7、這是右尾燈拆掉的效果

9、看到黃色的膠座沒有，這是固定外殼的，這個比較難擰掉，很緊，一邊一個，加上圖的卡扣，外殼靠近后輪的位置每側就兩個固定點，其它都是第10點那種白色配件的卡扣，慢慢拉起外殼就行了。

10、取掉靠近后輪的兩側共四個固定點后，就可以慢慢把后殼拔出來了，下圖白色的部分就是卡后殼側邊的卡扣，這張有我拍照的影子，不過看不清，就不處理了，拍照工具是i9220.

11、圖中明顯的圓孔是固定后殼的卡扣點

12、安裝后全貌，仔細看排煙管左邊和拖車鋼環左邊的鐵片，這是固定后殼的卡扣，拆后殼時要把這兩個位置的卡扣取下來。

15、右側，白色裝置是卡后殼用的，拉出來或按進去就行了，不要想得那么復雜。

18、全套工具。



    總結：總的說來，拆除外殼費力多了，主要是工具不全，沒有合適的套筒，都是靠活動扳手和老虎鉗一點點擰下來的，花了1個小時才拆完，畢竟是第一次拆，很多結合部都是慢慢拆的，怕損傷卡扣，安裝后梁大約半小時，復原就很快了，有合適的套筒就會快很多，畢竟是業余的，沒關系，咱啥都沒有，就有些空余時間。

    后記：拆了后殼，后面其實就是一個空殼，木有辦法呀，誰叫咱木錢買好車呢，其實駕車還是要主動安全駕駛，當然，主動你只能照顧前面，被別人追那又是另外一回事，我同事是為了避讓前面突然變道的電動車（那家伙變道都不看后面的車）被一輛大客追尾，后擋碎了，尾箱木了，還好人都沒事，善待自己，遠離電動車和大貨，大客。