其實這些東西很多車都有，可是現在開的小愛沒有。窗戶的問題我就給教訓過了，有天晚上送朋友回家，他把窗給開了，因為很晚了開車庫門動靜太大怕吵醒家人就放外面了，自己也困了就沒注意窗了，結果那天晚上居然還就下雨了，接下來發生的事情當然就不用說了大家都知道了，那就啥都別說，直接上圖吧。

　　

 

　　這是今天的主角自動升窗的，全部加一起就這么點東西。一個控制盒，一條帶4個接頭的線速，一個保險絲。

　　

 

　　這是今天的配角，只有4個，但卻能折騰出很多花樣。從左到右分別是原車轉向燈，鍍銀轉向燈，5頭T10LED燈，藍色W5W燈泡

　　

 

　　把主角解剖下，沒穿衣服的正面，看起來很挺簡潔

　　

 

　　背面挺熊腰

　　

 

　　安裝無比簡單，拔下原來司機門上的插頭，按顏色插到線束上的接口，再把線束上的插頭按顏色插回面板。然后就剩下兩跟線要接，綠的接中控馬達的關鎖正極，橙的接一直有電的電瓶正極。

　　

 

　　大概的安裝位置是這樣的

　　

 

　　從裝飾板后面看就是這樣

　　

 

　　學習原車方法，用個海綿包住，防止異響。

　　

 

　　用無損接線頭把中控線接到中控馬達線上，不同年的車線的顏色不一樣，我09年的線的顏色是棕色的，前不久有位論壇的兄弟裝了他的是粉的。(其實我就是看了他買了覺得很便宜有必要裝就跟著買的)

　　

 

　　接下來就剩常電的這個線了，原車司機車門里是沒有常電的線的，只好把線從車門排水口引出來，穿過葉子板，跑到發動機倉找電瓶了。當然也可以跑駕駛室，不過那樣就要破壞原車的東西了。

　　

 

　　這樣也許更能看清楚的線的走向，其實這樣有個安全隱患，這里是活動的，線是外露的，接的是電瓶正極的，周圍都是搭鐵的，萬一絕緣受損，那么就是直接把電瓶短路了，自燃也許就這樣發生了。不過不要怕繼續往下看。

　　

 

　　穿過葉子板從這里出來，拍完照片塞橡皮下面就看不到了，因為線不夠長，這里變成綠色是因為我隨便找了個綠色的線繼續接長的。

　　

 

　　再從這里過來，但我這其實是不對的，再干這事的同學就把線跟機艙門拉線一起穿過那橡皮圈過來才完美些，我都全接好了才發現就沒有拆了重新穿了。

　　

 

　　這就是不用怕的原因了，在機艙的保險盒里這個空的繼電器位置，剛好就容納下這個保險絲，后面的短路了，這里就切斷了，自燃那是不可能的了。

　　

 

　　就算切不斷，這里還有個保險。這是原車主加裝音響的時候人家給弄的線和保險絲，60A一個。

　　———————–

　　接下來換車尾的轉向燈，燈泡的效果借用商家的圖片，我就是受這個的吸引買的

　　

 

　　好看吧，不過不好意思，裝上車后，實際效果是一點區別都沒能看出來，真失敗，白花錢了

　　

 

　　這個左邊是藍色的位置燈，右邊是原車的，暈菜，燈是藍的，發出來的光卻也就是白了點而已，亮度是亮些，估計那是因為新而已。

　　

 

　　這個左邊還是藍的燈，右邊是LED的，區別可就大了。圖片看起來左邊黃了，其實還是上圖的那個燈，色差估計是手機的傻瓜相機的自動白平衡導致。不過，這個 LED燈的塑料看起來很不耐熱，LED燈芯本身好像也不夠耐熱，畢竟一個才1.5元，裝大燈里怕太熱了不行，最終還就是用那藍色的吧。

　　

 

　　這是原車的室內燈

　　

 

　　換成LED后亮了真不少，亮了還不說，關鍵是功率也小了，原車3個一共15W，這個3個都不夠1W，可以用普通的三極管做個燈光漸滅的點路，具體電路圖本論壇就有，我就是按這位兄臺的做的，大家自己搜索。

　　

 

　　把LED燈單獨拆下一個燈芯，串聯一個200歐的電阻，一頭接中控鎖16腳，一頭接ACC，就構成了這么一個東西，當中控是鎖著的時候燈不亮，解鎖的時候燈就亮，不然有時候真難判定當有人要上車的時候，要不要按一下開關。

　　

 

　　鎖著的時候就這樣了。

　　

 

　　當然，這樣白天的時候不是很明顯，大概會成這個樣子，解決的方式就是把你皮鞋擦亮點，就會反光看見了

　　

 

　　既然接了ACC，那么乘客這邊也接個，(找得到它在哪嗎?)就直接接地了，這樣不管白天黑夜，只要車的鑰匙擰著的他就是亮的，反正LED一點都不耗電無所謂了

　　

 

　　效果還不錯吧

　　

 

　　夜間總體效果是這樣，感覺有點過亮了。車子借給別人開的時候最好要說聲，不然當到了時速10KM，隨著啪的一聲巨響，腳下又一暗，估計人家會以為是哪里突然壞了。

　　

 

　　既然扒地板下干活了，那么就把這個東西也搞了，大家看出是什么嗎?沒錯了，這就是座位下那個萬惡的氣囊插頭了，用無損接線頭，直接給他連通了　　

 

　　。。。。