【導(dǎo)讀】

制動(dòng)系統(tǒng)，是我們行車中最常用到的安全性配置。但有無數(shù)位朋友問過我，為什么我的車在踩剎車時(shí)總會(huì)出現(xiàn)“吱吱”刺耳的聲音，這樣的異響影響行車安全嗎？也有很多車主因此花費(fèi)幾百上千的冤枉錢去維修，雖然暫時(shí)處理好，但使用一段時(shí)間異響再次出現(xiàn)。如果我說遇到這種問題，5毛錢就能搞定，你相信嗎？

一、制動(dòng)異響的幾種危害

1、吱吱異響

輕踩制動(dòng)或車輛滑行時(shí)，車輪出現(xiàn)吱吱異響。隨著制動(dòng)力增加，異響消失。一般是剎車片有硬點(diǎn)異常摩擦導(dǎo)致。

2、吱嘎異響

無論是行駛、滑行還是踩制動(dòng)時(shí)，車輪都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“吱吱”“吱嘎”金屬摩擦聲，很可能是摩擦片磨沒的表現(xiàn)。

二、如何檢查剎車片厚度

檢查剎車片的方式比較簡單，一般我們從輪轂的間隙處就可以看到制動(dòng)鉗的位置，而制動(dòng)鉗的內(nèi)側(cè)就是剎車片。如果更加準(zhǔn)確的判斷方法，就是將車輪拆除，然后如上圖，可以輕易的看到剎車片厚度。

上圖就是剎車片所安裝的位置，我們?cè)阡X圈的空隙處可以明確的看到其薄厚。

三、剎車異響的處理方法

1、讓制動(dòng)卡鉗活塞回位

在拆卸剎車片之前，我們必須要讓制動(dòng)卡鉗的活塞歸位，否則在安裝的過程中將受到影響。

2、拆卸制動(dòng)卡鉗導(dǎo)向銷

將制動(dòng)卡鉗的活動(dòng)部分兩顆固定螺栓拆卸，我們就可以順利的取下制動(dòng)卡鉗的活動(dòng)部分，也隨之取下制動(dòng)摩擦片。

3、異響主要發(fā)生部位

異響的主要發(fā)生地點(diǎn)就是在剎車片的表面與制動(dòng)盤，兩者在摩擦過程中，受到摩擦片表面雜質(zhì)的影響，產(chǎn)生異響。

4、打磨摩擦片的目的

消除制動(dòng)摩擦片表面的雜質(zhì)和硬點(diǎn)，是解決制動(dòng)異響的關(guān)鍵因素。所以打磨剎車片表面，讓其更加平整，并且消除表面雜質(zhì)是關(guān)鍵。

5、打磨方法

打磨十分簡單，使用一張800目以上型號(hào)的砂紙，將砂紙擺放在平整的物體上。越平整越好。這樣一來能夠保證摩擦片表面打磨的更加光滑。

6、打磨前后的對(duì)比

經(jīng)過砂紙打磨后，我們可以看到，原本顏色不均、磨損不等的剎車片表面，已經(jīng)被砂紙打磨的十分平整，并且摩擦力也會(huì)得到增加。

7、打磨不到位的部位

從上圖我們能夠看到，剎車片的邊緣依然還有多道較深的溝痕沒有打磨好。這些溝痕主要是由于沙石夾雜在摩擦片和制動(dòng)盤之間，導(dǎo)致摩擦片磨損。對(duì)于這種情況，我們可以適當(dāng)打磨。但打磨的厚度不要過多，過大的打磨會(huì)導(dǎo)致摩擦片過早消耗。

寫在最后：

制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車安全的重要配置，是我們用車中馬虎不得的部位。一旦制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生異常，我們要第一時(shí)間進(jìn)行檢查和處理。如果你的車發(fā)生上述案例所講的問題，可以按照以上操作對(duì)剎車片進(jìn)行打磨，很可能你將避免一次跳進(jìn)維修大坑的機(jī)會(huì)。