各位車友大家好，好久沒回來了，有些關注我的朋友就一直問著我什么時候更新發帖，今天總算有空坐下來靜靜的寫一寫我新提的這臺車了。

關注我的車友都知道，我有一臺“舉世聞名”的現代，不過那臺車已經成為歷史了，已經變成舊愛了，以后估計也不會出現在我的世界里了，想到這就莫名有點難過哈。之所以換車是因為A級車的空間屬實小了，現在業務拓展，經常出差，不管是開車還是坐車都太憋屈了，所以這次換車的目的也是很明確，30w左右，空間大，德系車首選，排量也必須2.0T以上，本來我就對旅行車情有獨鐘，車迷們都稱之為“瓦罐”，一開始想著買二手的馬六旅行，但是二手車況水太深，也想過買奧迪A6回來改S6套件，但是思前想后我還是決定買新車，然后就是看車，本來很想買馬自達阿特茲，因為我對自然吸氣的發動機青睞點，2.5L排量，奈何國內沒有阿特茲旅行版，不得不放棄，直到后來看到了大眾CC有旅行車后就被吸引住了，所以毫不猶豫就選擇它了，但是因為這個獵裝版并不是很多人喜歡，所以當時看車的時候展廳只有一臺330低配的現車，如果訂車的話要等兩三個月，我其實也急著用車，加上對比了一下中配和低配，發現中配多了太多科技化的東西，所以我直接選擇提現車，因為我不太喜歡太多自動化的東西，說到這個了，我就很想說一句大眾設計師的腦子在想些啥，明明有一鍵啟動，也有電尾門，卻沒有無鑰匙進入和倒車影像。哎呀，我真的是，不過好在我是做汽車改裝的，所以這些并不能難倒我，那么重點來了，我之所以提低配是因為低配沒有側面雷達，側面雷達在前輪的黑色塑料輪眉上，因為這個車哪哪都好，就是這些黑色塑料輪眉太丑了，太惡心，所以我買回來肯定是要改成車身同色的鈑金噴漆，所以我才愿意要，哈哈，接下來，廢話少說了，一共63張照片，各位兄弟慢慢看，有什么想知道的可以私信我或者下方評論，我看到都會回復。最后我順便附上改裝清單。

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改裝清單：

1、20寸單片定制鍛造輪轂——奧迪RS4瓦罐同款，8800元

20寸輪胎四條1800元（國產品牌）前255/35/20,后265/35/20

2、TTsport前輪大六活塞剎車（380劃線盤）8800元

TTsport后輪4+1大四活塞剎車（355劃線盤）5900元

3、全車內飾意大利alcantara翻毛皮35000元（包含材料以及拆裝工時費）

4、全車升級阿爾派音響+備胎低音炮（12個揚聲器+1個低音炮）12500元

5、KW V3避震黃桶18800元

6、OAO中尾段智能雙閥門排氣15800元

7、大眾Rline運動D型方向盤4980元，換擋撥片108元，R款運動圓頭檔把680元

8、UGR特調一階程序6500元

9、全車黑色塑料去除改鈑金噴漆費用9800元（工時比較貴，歷時五天左右）

10、儀表刷320底表

11、原廠無鑰匙進入+倒車影像5500元

12、全車威固頂級隔熱膜12800元

13、BLOX 12.9級鍛造螺栓

以上改裝費用合計：147768元。

1、先來一組原廠有黑色輪眉的照片

 

 

 

 

 

 

2、接著上一組輪眉“消失”過程

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3、接著上成品圖——來吧，展示。

 

 

 

 

街頭攝影師抓拍！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，螺栓部分采用進口的SCM440高強度合金鋼，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選擇槍灰色，質感十足。）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最明顯的對比。