鎮樓圖，經典的LM鍛造輪圈

提車魂動紅頂配版，當地唯一一部現貨，從訂車到提車2個星期全部搞定，說實在新款除了尾部外其他地方都比舊款要好看很多。

重點來了，訂車后的一天，從日本頂級BBS鍛造輪圈訂購了超經典款LM，顏色為銀色，數據為19寸 8.5J，非常適合搭配CX-5。由于是臨牌，只能特意租車直接殺到外地提取LM輪圈，可算是真愛了。

全文完結，和原廠輪圈同樣是19寸，因此不存在非法改裝的問題。一套下來行貨優惠價是31000元，對比過其他渠道，價格還行，不過真的需要信仰的支持了，哈哈！

小紅與4只輪圈

都是頂級品牌

日本鍛造技術的金色字體

另一大品牌-RAYS

開箱檢查

產地標記

規格數據

裝車回家

裝完輪胎后做四輪動平衡

改裝了BBS鍛造輪轂怎么能不配一套鍛造落實呢？選著了時下非常流行的BLOX鍛造螺絲，據說他的內核螺母達到10級，安全性強與原廠，這也改裝的初衷，外殼是鍛造7075-T6鋁合金材質，設計達到最大的輕量化，選著了尖頭螺帽，看著很霸氣，顏色是朱紅色，與車身呼應，也讓BBS輪轂熠熠生輝。這款螺絲是三合一版本的，尖頭不想用了可以換成平頭或者開口設計的，真是很人性化！

沒穿鞋的小紅

BLOX尖頭蓋的還是高調了點，改用平頭蓋，還可以變換開口設計。

全家福

搞定后去體驗一元洗車

還是鎮樓圖…END

總的來說，和原廠相同尺寸，改裝沒問題，行駛品質來說，市區的交通大家都懂的，2.5L排量，并不能直觀的感受到鍛造輪圈的威力，或許要走高速才能體驗出吧。

LM作為日本BBS最經典的型號，多數搭配在豪華橋車，性能車，超跑上面。搭配SUV或許可能是全球第一款了，哈哈哈！如果用上9.5J的數據，搭配245輪胎，再換鉸牙避震降低車身，那就更威武了。但現在很多所謂的SUV改裝，都是降低車身，大包圍這樣，顯得整部車很笨重。CX-5保留原車外觀，就已經有很靈動的感覺了。哈哈！完結！

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