2016年最早一批提的思域，當(dāng)時車還沒出來定價，就已經(jīng)交了定金。隨后一直在享受思域給我的樂趣。朋友問我這樣收拾車什么時候是個頭，我想，等我湊齊整套的彩虹顏色之后再說。
一開始提的是白色，后來改成紅色，最近則把它變成了黃色。這樣一來，赤橙黃綠青藍(lán)紫，占了2個，也可以說三個，畢竟這個顏色介于黃色跟橙色之間。剩下的爭取三年弄完成。自己就搞了個思域車隊。。。
頭疼的是我們當(dāng)?shù)氐慕痪袷蛱礃I(yè)了，之前被他們攔下來問候過兩次，后來老實了，進(jìn)氣排氣都恢復(fù)了原廠，尾翼也撤掉。現(xiàn)在車上也就剩下前唇、輪轂剎車和尾燈，不過，有趣的靈魂兩百多斤，哦不對，有趣的靈魂無法阻擋，即使沒有夸張的TR包圍，思域仍然魅力四射。
這次改黃色也是因為我所在的城市街頭目前還沒有發(fā)現(xiàn)這個顏色的思域，加上后屁股那讓一個人擦了下，膜都破了，就換個顏色，貼完后那一刻，感覺選對了顏色，沒有過分張揚也不低調(diào)。
改成了法拉利黃的顏色后，思域更符合平民跑車這個稱號了。話說之前的紅色其實也很帥啊。
我這臺思域回頭率還是不錯的，路過的大嬸還有大叔小朋友，時不時的會夸一句這車還挺好看。
逗比的遮陽墊，因為很喜歡賽車總動員系列，就這么整了下，也算“改裝”，哈哈！
還是貫穿式的尾燈，一直很喜歡這個燈，改過之后就沒動過了。這個尾燈應(yīng)該是第一代，包括下面那一對，晚上的效果還是很不錯。那種新出的跑馬燈，我沒換，我害怕挨罵。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運動感十足。
這個方向去看，自帶尾翼。TR的大尾翼確實好看，但也太高調(diào)，交警看見就是500，小尾翼也一樣會查。
前兩天去威尼斯小鎮(zhèn)溜了一圈，特定拍了拍，假裝在歐洲自駕。
這才是生命該有色彩——湛藍(lán)的天，暖黃的車，絢麗的房，此情此景，心情也變得舒。
車?yán)锏氖洲k確實很多，誰讓我是漫威粉呢，副駕駛那確實危險，請不要放那因為有氣囊，我的暫時沒有清理，請群友不要模仿。
太陽曬得，東倒西歪。
最后想說，改黃色之前并沒有看到完全相同的案例，大著膽子改了之后對這個改色效果很滿意。也許正如車友所說，思域改成什么顏色都好看，因為它是思域。以后的改裝頂多換套避震，外觀基本保持這樣，動力什么的我不會去動了，哪怕我換了輪轂換了輪胎，而且還是倍耐力的P0，油耗高速只有5.4，日常上下班6.6，挺好開的車，小毛病也就雨刷質(zhì)量挺差已經(jīng)更換，冬天中控的異響，其它沒遇到。
特此感謝車主“白月男孩BOY”，謝謝大家閱讀！
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