改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。

寶馬X1采用了安全性能更好的防爆胎，這樣的好處是車主可以不需要預(yù)留備胎，萬(wàn)一路上被扎漏氣了也還是可以堅(jiān)持開(kāi)到維修店的。但壞處就是防爆胎開(kāi)起來(lái)的噪音實(shí)在是太大，再加上寶馬X1的懸掛又比較硬，過(guò)減速帶的感覺(jué)是很酸爽的。當(dāng)然，除了極為明顯的胎噪之外，加速后越來(lái)越大的風(fēng)噪，也是寶馬X1的另一個(gè)噪音源，因此寶馬X1整體的控噪效果是很一般的。如果車主們既不想換輪胎降低安全性，又想要降低噪音的話，可以像這位西寧的寶馬X1車主一樣，選擇專業(yè)降噪的大白鯊汽車隔音，來(lái)為愛(ài)車進(jìn)行隔音降噪，以提升駕乘的舒適度。

為了隔音工程更為徹底，有更好的降噪效果，改裝技師將寶馬X1車廂內(nèi)的座椅和內(nèi)飾都進(jìn)行了拆除，再用金鯊JS300減震膠將車廂底盤、尾箱、兩側(cè)輪轂等部位貼滿，做第一層止震隔音處理，有效減少胎噪路噪和共震的傳入。

第二層隔音處理，在金鯊JS300減震膠上貼滿一層銀鯊吸音白棉，吸收車廂內(nèi)其余噪音，讓車廂內(nèi)更加的安靜。

車門的一共進(jìn)行了三層隔音處理，車門板用金鯊JS300減震膠做了內(nèi)外兩層隔音處理，將車門形成一個(gè)密封的箱體，杜絕了風(fēng)噪的傳入和車門的共震。

車門內(nèi)飾板也用高彈吸音棉做隔音處理，防止了車門塑料件與門板的共震，同時(shí)也有效吸收其余噪音。

最后是葉子板的隔音處理，用金鯊JS300減震膠和高彈吸音棉做雙層隔音處理，從源頭減少了胎噪路噪的產(chǎn)生和傳遞。拆下來(lái)輪弧也同樣用高彈吸音棉做隔音處理，加強(qiáng)對(duì)胎噪路噪的抑制作用。

編輯 小肖