改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫(xiě)，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。 OEM：origi

在剛剛過(guò)去的2020年里，不論是創(chuàng)建新品牌，還是老字號(hào)回潮復(fù)興，國(guó)內(nèi)的自主品牌正在以新審美、新技術(shù)、新創(chuàng)意，重塑起中國(guó)品牌。前段時(shí)間，記錄這些自主品牌的趨勢(shì)、現(xiàn)象、數(shù)據(jù)的報(bào)告《2020新國(guó)貨白皮書(shū)》也線上發(fā)布。以天貓平臺(tái)為例，截止到2020年6月，天貓線上的國(guó)產(chǎn)品牌數(shù)量已是2018年的2倍，占據(jù)了線上市場(chǎng)七成以上。尤其是電子類(lèi)產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)品牌的創(chuàng)新度是被消費(fèi)者認(rèn)可的一個(gè)極為重要的因素。在曾經(jīng)的高端發(fā)燒汽車(chē)音響改裝中，歐洲喇叭美國(guó)炮再加日本主機(jī)這樣的配置，幾乎成為了行內(nèi)器材搭配規(guī)律，而國(guó)內(nèi)自主品牌的崛起，打破了這樣的規(guī)律，如歌航電子2020年推出的歌航G3 SE高端純音源主機(jī)，就給了車(chē)主們?cè)谌毡局鳈C(jī)之外的另一選擇。

那么，車(chē)主們?yōu)槭裁磿?huì)選擇歌航G3 SE？

從汽車(chē)音響改裝在國(guó)內(nèi)興起開(kāi)始，日本阿爾派和先鋒就一直伴隨了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程，尤其像阿爾派F1和先鋒ODR這樣的發(fā)燒神器，更是讓無(wú)數(shù)發(fā)燒友津津樂(lè)道。那又是什么樣的原因，讓我們?cè)谏鲜f(wàn)甚至幾十萬(wàn)的頂級(jí)發(fā)燒改裝中越來(lái)越多地看到歌航主機(jī)的身影呢？小編覺(jué)得大概有以下幾種原因：

其一，消費(fèi)群體的認(rèn)可度

曾經(jīng)很多人都有“外國(guó)的月亮更圓”的心理，總覺(jué)得國(guó)外的品牌才更好更有面。而在總消費(fèi)中占比超過(guò)50%的90后、00后這些年輕的消費(fèi)群體，對(duì)于自主品牌有更好的認(rèn)可度，他們更認(rèn)可使用國(guó)產(chǎn)品牌才是更潮更酷的，使得整個(gè)大環(huán)境更有利于國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展。如現(xiàn)在的車(chē)主群體也更加年輕化，對(duì)于汽車(chē)音響的改裝，年輕車(chē)主們也有不同于傳統(tǒng)的獨(dú)特見(jiàn)解和選擇。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

其二，技術(shù)創(chuàng)新

如今國(guó)內(nèi)的數(shù)字技術(shù)發(fā)展得極為迅速，各大品牌商將數(shù)字技術(shù)引入到各行各業(yè)，且擁有自己獨(dú)有的技術(shù)和創(chuàng)新，像歌航電子就是全球首家推出DSD云主機(jī)的品牌。為了解決數(shù)字主機(jī)的數(shù)碼味這個(gè)問(wèn)題，沖破種種困難獨(dú)家設(shè)計(jì)出了GHA1000音頻流處理芯片，使得聲音更加柔順、溫暖、真實(shí)，分離度更好，空間感更強(qiáng)，在細(xì)節(jié)的還原上完全達(dá)到了目前數(shù)字主機(jī)的高峰。除此核心技術(shù)之外，像歌航G3 SE主機(jī)，還應(yīng)用了AK4497DAC芯片、TI的OPA2604、WIMA電容、ELNA音頻電解電容等頂級(jí)的發(fā)燒元器件，以及高精度的雙飛秒時(shí)鐘系統(tǒng)，還能夠進(jìn)行藍(lán)牙5.0高清音頻傳輸，連接手機(jī)、平板等電子設(shè)置，擁有更為豐富的娛樂(lè)性和音樂(lè)來(lái)源。

其三，性?xún)r(jià)比

國(guó)產(chǎn)品牌相對(duì)于國(guó)際品牌巨大的引進(jìn)成本，有更好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)體現(xiàn)其性?xún)r(jià)比，像歌航G3 SE只需要阿爾派、先鋒這些大品牌產(chǎn)品二分之一，甚至是三分之一的價(jià)格，自然就更加能夠吸引到發(fā)燒車(chē)主們的目光。

其四，安裝便捷度

在頂級(jí)的發(fā)燒大改裝中，如阿爾派、先鋒等主機(jī)的安裝大部分都是倒模安裝，這對(duì)于本來(lái)就空間有限的中控和儀表臺(tái)部位帶來(lái)了許多不便，并且還有很多車(chē)主并不想對(duì)原車(chē)內(nèi)飾有過(guò)多改動(dòng)。相對(duì)于復(fù)雜的倒模安裝，歌航G3 SE在安裝上就相當(dāng)?shù)谋憬萘耍耆梢噪[藏式安裝于座椅底下、尾箱底板下等位置，不論車(chē)主是想要擁有炫爛的倒模工藝，還是保持原車(chē)風(fēng)格的低調(diào)的升級(jí)，歌航G3 SE都能任你擺放。而在整個(gè)音響系統(tǒng)的搭配上，不論是頂級(jí)的歐洲喇叭還是美國(guó)炮，歌航G3 SE都可以從容搭檔，絲毫不顯下風(fēng)。

小結(jié)：從上面的高端改裝案例中，能發(fā)現(xiàn)在音響系統(tǒng)的搭配上，不論是丹麥丹拿、德國(guó)RS這些歐洲音質(zhì)型揚(yáng)聲器，還是捷力、DD這類(lèi)美國(guó)炮，作為音源的歌航G3 SE其表現(xiàn)都是無(wú)可挑剔的。歌航電子，一直走在數(shù)字技術(shù)的運(yùn)用和創(chuàng)新的前沿，其音質(zhì)毫不遜色于先鋒、阿爾派等品牌，而在安裝和性?xún)r(jià)比上又更有優(yōu)勢(shì)，會(huì)成為越來(lái)越多發(fā)燒車(chē)友改裝音響的首選。

編輯 小肖