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為何很多燒友喜歡倒模改裝音響 讓豐田普拉多用顏值來告訴你

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-03-18 11:27 瀏覽數(shù): 132 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

汽車音響改裝在目前的趨勢下已經(jīng)是一種潮流存在!越來越多的車主會長時間待在車上,待在這個只屬于自己的狹小空間里,對于資深的汽車音響愛好者豐田普拉多車主來說,音響改裝不僅要有高端音響的音質(zhì),安裝工藝方面也是十分重要的一環(huán)。

 

 

 

音源方面:更換一臺飛歌黃金X1主機,硬件出色,配置4核高性能處理器,配合2G高速運行內(nèi)存和32G存儲空間,預(yù)留SPDIF光纖音頻輸出接口、重低音音頻輸出接口,AUX input外部音視頻輸入,拓展性強;再搭配一臺日本阿爾派PXE-0850S音頻處理器,同時支持同軸輸入和光纖輸出,對于消費者來言,一款設(shè)備同時支持兩種信號輸入,有了 更多的選擇來搭配適合自己的系統(tǒng);藍牙模塊獨立外置,強大的抗干擾能力,排除各種雜音,斷音,持續(xù)保證藍牙音樂的播放能力。

前聲場選擇意大利史泰格SE650C三分頻,高音和中音采用A柱倒模安裝方式,尺寸剛剛合適,不擋視野,而且音樂聲場也寬闊,定位也更精準!中低音喇叭安裝在前門板原位,都經(jīng)過兩次密封、減震以及防水的處理,以便于喇叭更好的發(fā)揮音質(zhì),延長喇叭使用壽命!

意大利史泰格SE650C高音、中音倒模在A柱。

 

意大利史泰格SE650C中低音安裝在前門板。

 

 

 

后聲場意大利史泰格MS650同軸喇叭安裝在原車位,不會對汽車的原有線路做任何的改動;還原度極高,音色清晰亮麗,非常有質(zhì)感,而且對音樂細節(jié)的體現(xiàn)毫不折扣,層次感、空間感尤為突出,給車主帶來舒適自然的音樂生活。

 

 

 

改裝師傅根據(jù)尾箱、音響器材尺寸,巧妙的設(shè)計一個保護框體,將兩臺推動聲場喇叭的力庫606功放和日本阿爾派PXE-0850S音頻處理器合理安裝在保護框體內(nèi);這是十分考究專業(yè)店家的技術(shù)以及審美,沒有豐富的改裝經(jīng)驗,是做不出此效果的。

尾箱器材安裝簡潔,美觀

 

超低音選用了美國捷力,捷力的低音以澎湃激情著稱,低頻音域跨度大,特性平坦,“沖擊力強,聲音低沉而富有激情,聽起來強勁而豪爽”它所營造出來的音樂氛圍非常帶感,舞臺感和空間感尤為強烈!

捷力超低音安裝在尾箱側(cè)壁空隙位。

 

改裝完成后,這音樂一放,那質(zhì)感尤為讓人驚艷,那效果真的如臨現(xiàn)場般,濃厚的音樂汽車彌漫著整個車廂氛圍,無論從車內(nèi)哪個角度都能聆聽到極致之音!高端音響的音質(zhì)果然傳神,用“絕了”來形容毫不夸張。

豐田普拉多汽車音響改裝配置:主機:飛歌黃金X1/前聲場:意大利史泰格SE650C三分頻/后聲場:意大利史泰格MS650同軸/喇叭功放:力庫606 兩臺/處理器:日本阿爾派PXE-0850S/超低音:捷力/線材:羅馬戰(zhàn)神鐵甲勇士光纖線IMP-3915/四門隔音:GT100%環(huán)保隔音

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