對(duì)于越野老炮來(lái)說(shuō)，改裝車的樂(lè)趣之處并不在于成品完成的那一刻，而是在改裝過(guò)程中的每一刻。不過(guò)如果你想直接跳過(guò)這個(gè)有趣但有一些繁瑣的過(guò)程，想直接一步到位的話，國(guó)外有這么一臺(tái)爆改雪佛蘭庫(kù)羅德皮卡恐怕就是你的終極之選。首先該車的引擎為6.8L Duramax柴油機(jī)，它原先是被用在了Super Duty級(jí)別的拖頭皮卡上，其尺寸和排量甚至要比索羅德HD的6.6L Duramax還要更大。

盡管沒(méi)有具體的性能數(shù)據(jù)，但是考慮到該車還加入了帶有S&B過(guò)濾的進(jìn)氣口和3英寸排氣口，其性能表現(xiàn)肯定可以用"恐怖"二字來(lái)形容了。而懸掛方面，該車的升級(jí)清單也是非常豐富：BDS懸架、帶壓縮調(diào)節(jié)器的5英寸Fox套件、帶有長(zhǎng)行程上/下控制臂的Baja套件、ZR2 Eaton電子儲(chǔ)物柜以及龐大的37英寸Falken Wildpeak M/T輪胎包裹著17英寸XD系列Machete防脫圈……這足以讓其征服這個(gè)世界陸地上90%的地形。

外觀方面，該車配備了M-Rack車頂行李架、Tuff Stuff Overland屋頂帳篷、N-FAB RKR巖石滑塊、BedRug地毯床襯板以及RotopaX備用油液箱和安裝板，再加上引人注目的Rigid Industries LED照明燈和自帶照明的高切面護(hù)舷，即便是論視覺(jué)效果它也幾乎是無(wú)懈可擊。如果你足夠多金，又有參與國(guó)外拍賣的渠道，那么可以關(guān)注一下這款爆改的雪佛蘭庫(kù)羅德Overland，至少也是一個(gè)比較好的改裝參考。