【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

寶馬MINI的車(chē)主對(duì)噪聲的容忍度非常的低，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)的隔音效果還不夠理想，為了能夠更近一步的降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主也咨詢(xún)了多家汽車(chē)隔音店，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后，車(chē)主最終選擇了貴陽(yáng)元音改汽車(chē)隔音店。

改裝車(chē)型—寶馬MINI

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶(hù)的訴求，貴陽(yáng)元音改的改裝技師，針對(duì)性的定制了寶馬MINI全車(chē)噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱和輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧

原車(chē)門(mén)板使用的隔音材料質(zhì)量很差，很難起到隔音的效果。因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大白鯊金鯊對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有良好的止振和密封效果。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

原車(chē)門(mén)板劣質(zhì)的隔音材料

使用大白鯊對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

拆開(kāi)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱之后，可以看到原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了三層隔音處理，這不僅降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤(pán)第一層隔音處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

底盤(pán)的第二層密封處理

使用大白鯊白棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

底盤(pán)的密封處理

為了減少胎噪的傳入，改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理，在車(chē)廂外部對(duì)汽車(chē)的輪弧做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，從而減少了胎噪和路噪的傳入。

對(duì)輪弧做第一層止振處理

輪弧的止振處理

輪弧的密封處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

貴陽(yáng)元音改的改裝技師對(duì)施工細(xì)節(jié)非常重視，對(duì)于不能使用工具的部位，改裝技師則使用純手工進(jìn)行了施工，保證在隔音的施工不留任何死角。從而讓汽車(chē)的隔音效果達(dá)到了最佳。