【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

鈴木吉姆尼采用的是粗獷型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這增加了汽車的野性，但同時也導(dǎo)致汽車在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲較為明顯。這臺鈴木吉姆尼的車主就是因?yàn)闊o法忍受車廂內(nèi)巨大的噪聲，所以來到遵義桐梓齊鑫汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級。

改裝車型—鈴木吉姆尼

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋

【對癥下藥-噪音的解決方案】

鈴木吉姆尼的原車門板雖然非常厚實(shí)，但是其隔音措施并不是特別到位，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，使用大白鯊金鯊對汽車的門板做了認(rèn)真的隔音處理，這不僅降低了門板自身的共振噪聲，同時也有效的降低了風(fēng)噪等噪聲的傳入。

升級使用的隔音材料

使用大白鯊金鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

門板的隔音處理

使用大白鯊金鯊對汽車底盤做第一層止振處理

使用大白鯊金鯊對汽車尾箱做第一層止振處理

汽車的底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱卻并未做任何有效的隔音處理，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊白棉對汽車底盤和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理，也將汽車的共振噪聲降低到了最小。

使用大白白棉對汽車底盤和尾箱做第二層密封處理

底盤的密封處理

尾箱的密封處理

頂棚的隔音處理

引擎蓋做雙層隔音處理

汽車在高速行駛的時候產(chǎn)生的胎噪也非常的明顯，而此類噪聲則主要是通過輪轂等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，還使用大白鯊金鯊對汽車的輪轂做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

輪轂隔音效果展示

引擎蓋的隔音處理

原車的引擎蓋和頂棚都只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，尤其是引擎蓋，不僅會產(chǎn)生共振噪聲，同時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量還會加速引擎蓋漆面的老化速度，因此遵義桐梓齊鑫的改裝技師，先使用大白鯊金鯊對汽車的引擎蓋和頂棚做了第一層的止振處理，然后又使用引擎蓋專用隔熱棉對汽車的引擎蓋做了第二層的隔熱處理。

【隔音效果點(diǎn)評】

此次選用的隔音材料也是大白鯊金鯊隔音減震膠和大白鯊白棉。大白鯊金鯊是汽車專用的隔音材料，它采用高級丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震功能。而且改裝技師的工藝水平也十分的高超，從而將汽車的噪聲降低到了最小。